印象最深的是在广州叫了一个高配天籁，一聊天，司机说他是四川的，又开川菜馆又跑车，同时他说，在广州，尽管大家收入都不低，但是能打快车的绝对不会打专车，因为沿海的人务实，所以他拿个B级别车也在跑快车

　　印象最深的是在广州叫了一个高配天籁，一聊天，司机说他是四川的，又开川菜馆又跑车，同时他说，在广州，尽管大家收入都不低，但是能打快车的绝对不会打专车，因为沿海的人务实，所以他拿个B级别车也在跑快车。还有一次是在北京打到一个天津牌照的车，我也是醉了，我才晓得可以异地“开工”。再有一次，就是在西安打车，打到一个在西安的甲方单位的人的私家车，又在工作上多认识了一个人，说不定今后还有用得上的时候成都最近怎么了。

　　觉得好耍，我在12月初注册了司机，开始体验式的历程。我有四台车，若按当时的新车价格也算是从8万多到57万多不等，所以我选中了价格居中价位在30万的车的来注册，开始跑车。先说说战绩，因为平时太忙，也是偶尔跑一跑，截止目前，滴滴快车跑了15趟，全五星评价，好评率一百，算上补贴收入了400多。顺风车跑了7单，收入100多。以上的支出估计也不省哈，既然是体验式的，所以也不计较了。

　　1、滴滴公司从来不保护司机利益，若是乘客当天不支付，和该单相关的所有奖励将取消和讯网科技，主要涉及单单奖励和第二天的翻倍奖励。但是这个和司机有P的关系啊？

　　2、滴滴公司的提成是否太过了？！短途单它的提成大约27%，稍微远一点的大约24%，据说现在滴滴公司已经开始大赚钱了，大家也可以算算成都有多少的跑车的，公司赚钱是肯定的，应该就是靠这个过分的提成，单这种搞法同时也间接伤害了司机利益。

　　3、客户端软件的定位确实有问题，曾经有个单子显示距离我1公里，但实际开过去开尼玛10多分钟，还是在不堵的情况下。我想，软件的定位距离计算的是直线距离吧，应该加点地图逻辑在里边，这样就合理了。

　　体验了这么多成都最近怎么了，最后想说的是，各行各业，相互尊重最重要。有在我车上打情骂俏一看就是约pao的而且下车还迟迟不付费的，有要求我在及其拥堵的闹市区开到她面前的，当然，也有考虑我不太好过去他自己走几步过来的，也有相当和善相当好沟通的，人上一百，形形色色，我也算是见识到了。

　　另外再说一个，跑车还是有危险系数的，所以，如果不是靠这个吃职业饭，建议晚上9点后就收摊回家多陪陪家人了，偏远地方不要去，还有就是有些民族的单子接不接你自行判断了哈。

　　滴滴、uber都在用，感觉就是人民优步一般来说要比滴滴快车稍微贵一点点，但是车型、司机态度、软件算法技术水平、客服服务水平都明显要比滴滴强。滴滴唯一的优势就是便宜和讯网科技，但也不是一直都便宜。昨天晚上12点半，从火车南站肿瘤医院那里叫车到水碾河，打开滴滴APP看到周边车子很多，输入目的地一算价格居然显示拼车价格30多！而且还没有溢价的提示。马上换uber，8块钱搞定。

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　　滴滴、uber都在用，感觉就是人民优步一般来说要比滴滴快车稍微贵一点点，但是车型、司机态度、软件算法技术水平、客服服务水平都明显要比滴滴强。滴滴唯一的优势就是便宜，但也不是一直都便宜。昨天晚上12点半，从火车南站肿瘤医院那里叫车到水碾河，打开滴滴APP看到周边车子很多，输入目的地一算价格居然显示拼车价格30多！而且还没有溢价的提示。马上换uber，8块钱搞定。

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　　四川论坛【体验报告】体验式的跑了几天滴滴，感悟和心得不得不吐槽一下快速回复赞一个报名报名人数：亲，报名人数必须是阿拉伯数字，例如1留言：留言最多不能超过200字最多不能超过200字符留言不能为空用户名是否显示在列表中：是否提交报名回复成功，收到1个大米！