4、多方法培树绿色出行理念

　　4、多方法培树绿色出行理念。一是连续展开“绿色低碳出行日举动”，持续施行“每个月5日乘坐地铁八折优惠，中间城区乘坐都会公交免费”优惠政策。二是增强“碳惠交通”绿色出行平台推行使用。“碳惠交通”平台经由过程为市民成立小我私家绿色出行账户，对停驶燃油车、乘坐大众交通等绿色出行举动付与绿色出行积分，绿色出行积分能够兑换公交、地铁、同享单车、网约车优惠券和免费影戏票，经由过程这些方法进一步加强市民绿色出行认识、培育绿色出行风俗，吸收更多市民到场绿色出行。市民可经由过程天府通或付出宝等渠道搜刮“碳惠交通”小法式，完成受权后便可利用。

　　在中国都会坐标系中，成都的都会能级正在快速跃升。党的二十大陈述提出，鞭策成渝地域双城经济圈建立。四川省委十二届二次全会请求建强当代化成都都会圈，打造轨道上的都会圈、高能级财产生态圈和大众效劳平衡同享优良糊口圈。我们深化贯彻落实成渝地域双城经济圈计谋、纵深促进成德眉资同城化开展，对峙以轨道交通引领都会圈高质量开展，鞭策支线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、都会轨道交通“四网交融”，强化轨道交通建立与都会圈开展有机跟尾。我们和谐鞭策多条理轨道交融开展，轨道交通资阳线线)、市域铁路成眉线线)、市域铁路成德线线)、市域铁路龙泉至天府机场线线)可别离与成渝高铁、成贵高铁和成都外环铁路等主要线路便利跟尾，有力促进各条理轨道交通高效交融、办理协同、绿色开展，优化提拔都会圈轨道效劳程度和搭客出行体验。

　　都会轨道交通是引领都会高质量开展、重构都会空间格式的主要支持。在市委、市当局刚强指导下，我们对峙以建立践行新开展理念的公园都会树模区为引领，尽力织密都会轨道交通线网，鞭策成德眉资互联互通，构建以轨道交通为主干的绿色交通系统。

　　4、多方法培树绿色出行理念。一是连续展开“绿色低碳出行日举动”，持续施行“每个月5日乘坐地铁八折优惠，中间城区乘坐都会公交免费”优惠政策。二是增强“碳惠交通”绿色出行平台推行使用。“碳惠交通”平台经由过程为市民成立小我私家绿色出行账户，对停驶燃油车、乘坐大众交通等绿色出行举动付与绿色出行积分，绿色出行积分能够兑换公交、地铁、同享单车、网约车优惠券和免费影戏票，经由过程这些方法进一步加强市民绿色出行认识、培育绿色出行风俗，吸收更多市民到场绿色出行。市民可经由过程天府通或付出宝等渠道搜刮“碳惠交通”小法式，完成受权后便可利用。

　　王建新副局长您好，据悉在“十四五”时期，成都将在TOD项目计划筹建5万套保证性租赁住房。叨教，TOD保证性租赁住房跟其他保证性租赁住房有甚么纷歧样的特性？也请引见一下，今朝相干项目标停顿状况。

　　感谢你的发问。TOD开辟，是当明天下极具代表性的都会开辟形式，将有用应对交通拥堵、资本欠缺、净化减轻等“大都会病”，鞭策都会消费、生态、糊口空间规划与功用定位高度符合，有用提拔都会宜居度及市民幸运感。方才我们曾经提到，成国都市轨道交通已开通运营558千米，在建约274千米。TOD计谋施行以来，我市实时成立健全TOD计谋顶层设想，构成“1+3+N”的政策系统；按照计划，全市施行2035年轨道交通线个车辆基地的TOD综合开辟，停止今朝，全市正主动促进39个郊区两级TOD综合开辟项目计划建立，总投资将达3832.71亿元以上，已完成投资846.05亿元，此中，双凤桥站、梓潼宫站等14个树模项目正逐渐显现，轨道交通引领都会开展、TOD重构都会空间格式的感化初见效果，TOD营城形式有力彰显现范效应。(一)TOD开辟成为提拔都会圈极核能级、优化都会功用的主要抓手。我们将TOD综合开辟作为建立践行新开展理念的公园都会树模区的主要途径：经由过程TOD综合开辟高效会聚生齿岗亭，增进新区开展、旧城有机更新，改动都会形状，优化都会空间构造；增进人流、商流等经济要素高度会聚，改革资本设置，重塑财产经济天文；营建多样化场景、加强都会生机，提拔空间品格，鞭策场景营城；构建以轨道交通为中心的绿色交通系统，改动出行方法，有用管理大都会病；增进轨道交通内部效益内部化，进步综合效益，完成轨道交通可连续开展。施行TOD计谋以来，成都聚焦TOD开辟全性命周期，已开端构成了一套较为完美的政策和事情系统，出台资金张罗、用地办理、计划办理、协作开辟、贸易运营、手艺标准、事情机制等7个方面近20项政策文件，构建构成“1+3+N”海内抢先、开放立异的政策系统，明白了当局兼顾、郊区两级国企主导、吸收社会本钱到场的开辟形式，搭建多元到场、协作双赢的时机平台，从顶层设想上改动都会传统的开展形式，成为引领都会开展开展格式的主要抓手。

　　掌管人：感谢王建新师长教师给我们引见了成都会轨道交通建立最新停顿，描画了成都轨道交通效劳都会开展、构建绿色出行系统的活泼蓝图。信赖各人还想要进一步深化理解有关状况。

　　下一步，我们将对峙以搭客需求为导向深圳一同资讯小我私家，想方设法提拔效劳品格，让“人·轨道·糊口”相融相通的轨道生态圈相貌面目一新，让市民搭客从“快出行”与“慢糊口”中档次炊火里的幸运成都。感谢！

　　轨道工程是严重民生工程，成都轨道交通建立一直结实建立佳构认识，强化历程管控，对峙榜样带路，严控质量验收，片面提拔工程质量，努力打造百年工程、佳构工程，前后荣获国度优良工程金奖、中疆土木匠程詹天助奖、中国建立工程鲁班奖、中国修建工程粉饰奖、中国装置工程优良奖、四川省“李冰奖”、四川省装置工程优良奖等数十项行业大奖成都会委指导简历，超50个项目被评为省、市优良树模工程，订定了21余项工艺手艺尺度。在设想建立过程当中，实在表现了搭客至上、效劳至上理念，我们聚焦大众出行体验科学规划轨道收集，完成已运营收集换乘系数约1.7，极大地便利了搭客快速中转；公道设想车站换乘计划，根据最长6分钟内完成换乘停止设想，实在进步站点换乘服从，成都轨道交通换乘体验得到天下业内承认、大众点赞。

　　因为工夫干系，明天的现场发问就到这里。感谢列位记者伴侣的发问和列位讲话人的答复。本年确当局事情陈述夸大，“五年来，我们实在保证和改进民生，放慢社会奇迹开展”。当前，成都轨道交通正以项目建立助推高质量开展，以聪慧化运营效劳提拔出行品格，奋力加快轨道营城，不竭缔造美妙糊口。

　　未禁受权制止转载、摘编、复制及成立镜像，违者将依法追查法令义务。 法令参谋:四川昊通状师事件所。

　　周亚军总工程师您好，2023年，成都会在建立“轨道+公交+慢行”绿色出行系统，增进大众交通提质晋级方面有哪些办法？

　　感谢你的发问。为放慢“成立多主体供应、多渠道保证、租购并举的住房轨制”，成都抢抓国度促进开展保证性租赁住房计谋机缘，放慢开展保证性租赁住房。“十四五”时期，方案筹集保证性租赁住房30万套(间)，处理好新市民、青年人等群体住房成绩。此中，TOD项目将建立保证性租赁住房5万套深圳一同资讯小我私家。在TOD项目中优先建立保证性租赁住房，是成都会领先提出的立异性做法。成都TOD项目于2021年片面启动保证性租赁住房的整体计划、产物研发和建立运营等事情。停止今朝，曾经在10余个TOD综合开辟项目中，筹集保证性租赁住房超越2万套，本年首批项目将连续封顶，来岁投入运营。TOD项目操纵轨道交通劣势，将寓居、贸易、办公、交际、文明文娱和大众效劳等糊口要素会聚一同，秉承“人城产”交融开展的理念，为青年市民供给一个交通便利、糊口温馨、配套完美、宁静经济的宜居乐居情况，TOD保证租赁房与其他保证房比拟次要特性有三个。

　　以双凤桥TOD保证性租赁住房项目为例，项目座落于3号线双凤桥地铁站旁，周边财产经济活泼，年青人群占多数。以是我们早在都会设想阶段，便环绕站点周边市民群体的需求，提早计划了包罗教诲、办公、贸易、美食、活动、文娱等在内的完整的糊口效劳系统，并前后分两批次，落位施行了近3000套保证性租赁住房，以处理周边市民的租住糊口成绩。2022年，该项目已完成主体构造封顶，今朝正展开室内装修，估计将于年内表态。

　　上午好！党的二十大陈述指出，要建立当代化财产系统，对峙把开展经济的出力点放在实体经济上，放慢建立交通强国。我市当真落实交通强国计谋，环绕四大构造调解，尽力鞭策都会轨道交通建立。

　　下一步，我们将对峙以搭客需求为导向，想方设法提拔效劳品格，让“人·轨道·糊口”相融相通的轨道生态圈相貌面目一新，让市民搭客从“快出行”与“慢糊口”中档次炊火里的幸运成都。感谢！

　　徐安雄：感谢媒体伴侣的发问。地铁是都会的交通动脉，我们一直服膺“群众地铁为群众”的初心任务，安身558千米超大线网运营，营建“文化、低碳、聪慧、全龄友爱”四大出行场景，更好满意市民搭客宁静便利出行需求。

　　轨道交通的建立运营，就是为了效劳都会开展需乞降市民搭客便利出行，改动都会交通出行构造。我们在海内领先量化提出中间城区绿色交通出行构造模子——即40%轨道交通、10%通例公交、35%慢行体系和15%灵活车；业内初创提出“运营前置、TOD前置、资本开辟前置”的“三前置”办理理念，出力构建80千米/小时至160千米/小时的多条理轨道交通收集和郊区30分钟轨道出行圈，从顶层设想上落实都会轨道交通在大众交通中的主干主体职位，构建“轨道引领、公交优先”的绿色交通格式。今朝，我市558千米、13条轨道交通线座车站逐日高效效劳都会绿色出行，成都地铁已累计发送搭客超95亿乘次，线分钟，事情日客流量常态化“600万+”，轨道交通占大众交通出行分管率超60%，完成都会交通向绿色、低碳改变，都会交通构造转型趋向整体向好，成都绿色转型程序放慢。现在，地铁早已成为人们一样平常出行的首选和都会开展的主要鞭策力，宁静、准点、温馨、便利的轨道交通效劳，助力成都持续多年位居“中国最具幸运感都会”第1名。

　　在中国都会坐标系中，成都的都会能级正在快速跃升。党的二十大陈述提出，鞭策成渝地域双城经济圈建立。四川省委十二届二次全会请求建强当代化成都都会圈，打造轨道上的都会圈、高能级财产生态圈和大众效劳平衡同享优良糊口圈。我们深化贯彻落实成渝地域双城经济圈计谋、纵深促进成德眉资同城化开展，对峙以轨道交通引领都会圈高质量开展，鞭策支线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、都会轨道交通“四网交融”，强化轨道交通建立与都会圈开展有机跟尾。我们和谐鞭策多条理轨道交融开展，轨道交通资阳线线)、市域铁路成眉线线)、市域铁路成德线线)、市域铁路龙泉至天府机场线线)可别离与成渝高铁、成贵高铁和成都外环铁路等主要线路便利跟尾，有力促进各条理轨道交通高效交融、办理协同、绿色开展，优化提拔都会圈轨道效劳程度和搭客出行体验。

　　为更好兑现市民搭客对美妙糊口的等待，成都轨道交通打造了多条美学与适用兼备的靓丽地铁光景线，竭力营建出国际范的天府文明手刺、蜀都韵的活动博物馆。此中轨道交通5号线号线装修设想摘很多项国际级设想奖项，“最炎天”的8号线芳草街站、“最潮水”的5/9号线锦城大道站、能够沉醉式体验三国文明的3/5号线高升桥站、建成中国首条开通即达国际最高主动化品级的全主动无人驾驶线路，为市民搭客供给了更便利、温馨的出行效劳……成都地铁多条线座车站已成为市民搭客酷爱的网红打卡点，也通报着这座都会的文明秘闻。

　　王建新副局长您好，从2019年算起，本年曾经是成都TOD启动施行的第5年了，5年来，成都TOD获得了哪些功效，TOD树模效应怎样获得显现？请简朴引见一下，感谢。

　　2、打造高品格都会公交效劳系统。一是增强轨道公交代驳，年内新开及调解20条以上接驳地铁的公交线号线二期公交代驳计划，并与地铁19号线二期开通同步施行。二是强化快速公交线路笼盖，鞭策快速公交效劳向区(市)县延长，提拔公交线网服从。三是改进公交效劳设备，晋级革新一批公交半途站点，放慢促进黄金时期、友联公交场站建立，完工建立蜀蓉、新川、观东及天府一街等公交场站，进一步提拔场站效劳功用。

　　习近平总书记指出：“都会轨道交通是当代大都会交通的开展标的目的。开展轨道交通是处理大都会病的有用路子，也是建立绿色都会、智能都会的有用路子。”成都轨道交通一直以习近平新时期中国特征社会主义思惟为指点，对峙“建地铁就是建都会”理念，秉承“群众地铁为群众”初心，紧跟都会开展和群众大众出行需求连续促进轨道交通加快成网，从2005年地铁1号线条线千米高尺度开通投运，建成西南地域首条全主动无人驾驶线号线、天下首条中转中间城区的地铁快线年，成都轨道交通建立投资强度持续五年位于天下前线，缔造了在建范围最大、施工难度最高、情况应战最强等多项记载，是成都当代综合交通系统开展史上的一个主要里程碑。为高效促进各线路工程建立，成都轨道交通强化“持续施工”“项目群”办理，顶峰期建立工点超580个，功课职员超5万人，同时掘进盾构超170台，建立强度曾持续五年位居天下第一，成为海内首个轨道交通在建线线千米，占天下都会轨道交通年度新增运营总里程的17.5%，缔造了年度开通线路最多、里程最长的行业记载。停止今朝，轨道交通开通运营13条线多万蓉都会民织密线万亿元的副省级都会作出应有奉献。

　　TOD保证性租赁住房旨在为都会留住人材，为“蓉漂”供给更好的租住糊口前提。信赖在不久的将来，我们的新市民、青年人将很快能够享用到具有轨道特征的TOD高品格糊口。

　　1、四川消息网记者：2023年是成都争创天下文化范例都会的枢纽之年，也是举行第31届天下大门生夏日活动会的主要之年。地铁不只是大众交通东西，更是都会的特征文明景观和主要展现窗口。叨教成都轨道团体在提拔市民搭客通勤体验感触感染、打造文化出行场景方面有哪些重点办法呢？

　　(二)TOD开辟成为鞭策公园都会树模区建立、落实聪慧蓉城建立的主要办法。根据计划，全市促进施行2035年轨道交通线个车辆基地的TOD综合开辟，此中市级兼顾施行105个站点和90车辆基地，其他590个站点由各区(市)县当局兼顾施行。5年来，成都TOD紧扣幸运美妙公园社区和聪慧蓉城建立，科学肯定片区开辟强度、修建高度及形状颜色，将容积率向中心区转移，让步更多绿地和开敞空间，经心塑造大美都会形状。我们对峙对项目施行垂竖立体、集约高效开辟，完成地上公开、楼宇之间、轨道站点与TOD项目互联互通，落实“绿地率不低于35%、绿化率不低于40%”请求，构建起“公园+小游园+微绿地”多条理公园系统，有力彰显公园都会美学代价、减碳效益；深度耦合大众交通与慢行绿道，构成“轨道+公交+慢行”绿色出行系统，有用减缓都会出行拥堵、调理都会运转节拍和提拔都会运转服从，实在符合公园社区天然共生、绿色低碳、平面开放、慢行优先四大特性；以物联网、大数据、野生智能等当代科技为抓手，兼顾和谐市民寓居、物业效劳、贸易消耗、社区管理等资本要素，有用搭建人本化、聪慧化社区运营平台，鼎力营建便民利民、舒心来往的社区场景。

　　感谢媒体伴侣的发问。地铁是都会的交通动脉，我们一直服膺“群众地铁为群众”的初心任务，安身558千米超大线网运营，营建“文化、低碳、聪慧、全龄友爱”四大出行场景，更好满意市民搭客宁静便利出行需求。我从四个方面引见下状况：

　　三是高品格——配套齐备，一站式糊口体验。环绕差别的租住需求，TOD保证性租赁住房规划有青年生机寓居空间、品格效劳温馨社区和菁英精美效劳公寓等系列产物，配以24小时便利糊口效劳、聪慧灵敏办公、轻潮社区贸易等职住效劳功用，为年青群体供给兼具品格与包涵、乐享情况与交际、共创生机与文明的美妙糊口场景。

　　4、逐日经济消息记者：王建新副局长您好，据悉在“十四五”时期，成都将在TOD项目计划筹建5万套保证性租赁住房。叨教，TOD保证性租赁住房跟其他保证性租赁住房有甚么纷歧样的特性？也请引见一下，今朝相干项目标停顿状况。

　　[网上传布视听节目答应证（0106168)][京ICP证040655号][京公网安备：2] [京ICP备05004340号-1]

　　一是高服从——紧临地铁，便利出行体验。保证性租赁住房是TOD综合开辟项目标业态之一，因其具有天赋交通劣势——紧临地铁站点，能够完成最短间隔地铁中转。当前，成都轨道团体已启动的TOD保证性租赁住房散布在地铁3号线号线等多条线路站点周边，“出门即地铁”的便利体验将有用收缩新市民、青年人的通勤工夫、进步糊口服从。

　　轨道工程是严重民生工程，成都轨道交通建立一直结实建立佳构认识，强化历程管控，对峙榜样带路，严控质量验收，片面提拔工程质量，努力打造百年工程、佳构工程，前后荣获国度优良工程金奖、中疆土木匠程詹天助奖、中国建立工程鲁班奖、中国修建工程粉饰奖、中国装置工程优良奖、四川省“李冰奖”、四川省装置工程优良奖等数十项行业大奖，超50个项目被评为省、市优良树模工程，订定了21余项工艺手艺尺度。在设想建立过程当中，实在表现了搭客至上、效劳至上理念，我们聚焦大众出行体验科学规划轨道收集，完成已运营收集换乘系数约1.7，极大地便利了搭客快速中转；公道设想车站换乘计划，根据最长6分钟内完成换乘停止设想，实在进步站点换乘服从，成都轨道交通换乘体验得到天下业内承认、大众点赞。

　　1、提拔都会轨道交通效劳质效。一是尽力营建“全龄友爱”出行情况，打造“儿童微空间”、“儿童友爱车站”，增设上下位客服中间、儿童洗手台等设备，在全线网车站设置“无停滞渡板”，连续供给无停滞预定效劳。二是拓展“聪慧搭车”效劳，上线地铁搭车码微信小法式，进一步提拔付出便利性和通行服从。三是持续做好地铁宁静运营效劳保证，连续展开运营时期线网及线路宁静评价、宁静查抄，保证地铁全线网运转宁静牢靠，每季度展开搭客合意度查询拜访，搜集搭客定见倡议，不竭优化运输构造，提拔运营效劳程度。

　　上午好！党的二十大陈述指出，要建立当代化财产系统，对峙把开展经济的出力点放在实体经济上，放慢建立交通强国。我市当真落实交通强国计谋，环绕四大构造调解，尽力鞭策都会轨道交通建立。

　　“朝看三星堆、午逛三苏祠，坐着城轨到资阳穿越‘三贤故乡’、再回成都打卡锦江夜游……”，加快促进的“轨道上的都会圈”将有用阐扬轨道交通的桥梁纽带和关键集散感化，让成德眉资四地市民畅享“圈”内糊口。

　　二是高颜值——公园社区，幸运宜居体验。一个TOD项目就是一个蓝绿融合的公园都会社区。成都TOD遵照“137”圈层计划形式，在轨道站点300米到700米范畴构建起“公园+小游园+微绿地”多条理公园系统。TOD保证性租赁住房社区就建在这个多条理公园系统中，“出门即公园”的宜居生态体验将片面提拔新青年租住糊口的幸运指数。

　　二是常态化连结运营效劳品格。我们将文化范例都会创立尺度与地铁运营效劳尺度深度交融，在国老手业初创“文化365”效劳长效机制。进一步细化效劳颗粒度，从情况次序、职员效劳、装备设备等方面构成可达标、可施行、可连续的长效机制，每名轨道人将事情机制、规程自动内化为动作自发，让效劳更有尺度、有用率，有延长、有温度，呈现了西北桥站员工为搭客设置爱心围挡、驷马桥站保安三年来对峙陪护特别搭客等收集热门变乱，擦亮了这座都会的文化底色。我们以供给全龄友爱出行效劳为目的，展开“轨道文明进校园”，打造“儿童搭车体验馆”互动平台、母婴候车室、上下位爱心窗口等全龄友爱设备，设置无停滞的渡板、电梯、洗手间、盲文盲道等效劳设备，全方位保证各年齿层及特别搭客的便利出行。我们以改进搭客出行体验为导向，15座车站上线“同站过街”效劳，一切地铁线路完成“列车分区控温”，6座车站投放“医保自助效劳终端机”；前后与重庆、西安、南昌、郑州、广州等5座都会完成轨道交通出行二维码联系关系互通，让市民搭客一码在手畅游无阻。

　　一是片面进步运输保证才能。我们聚焦都会通勤服从提拔，采纳运力错峰设置、精准投放大站空车、快快车差同化开行等步伐，划梯度、分条理精密化设置线网运力，促进重点车站的扩能革新，优化客运构造计划，满意搭客多元化快速出行需求，确保运营线网高效运转。今朝，成都地铁累计发送搭客超95亿人次，事情日单日客流量常态化连结在600万人次以上，线网运营程度与各项枢纽运营目标连续位居海内第一方阵。

　　以双凤桥TOD保证性租赁住房项目为例，项目座落于3号线双凤桥地铁站旁，周边财产经济活泼，年青人群占多数。以是我们早在都会设想阶段，便环绕站点周边市民群体的需求，提早计划了包罗教诲、办公、贸易、美食、活动、文娱等在内的完整的糊口效劳系统，并前后分两批次，落位施行了近3000套保证性租赁住房，以处理周边市民的租住糊口成绩。2022年，该项目已完成主体构造封顶，今朝正展开室内装修，估计将于年内表态。

　　下一步，我们将坚定贯彻落实市委决议计划布置，聚焦深化“三个做优做强”，对峙都会功用导向，根据“地上一座城、公开一座城、云上一座城”理念，打造产城交融、职住均衡、生态宜居深圳一同资讯小我私家、聪慧管理的树模样本，促进郊区两级TOD综合开辟配合发力，促进全域TOD的计划和建立，于城，优规划、塑品格，增配套、强功用，外强‘形’，内赋‘能’；于民，以优良、多元的寓居供应，以不竭完美的公建配套，为市民供给高品格优居挑选，让大众更多地享用到公园都会树模区的建立功效。

　　习近平总书记指出：“都会轨道交通是当代大都会交通的开展标的目的。开展轨道交通是处理大都会病的有用路子，也是建立绿色都会、智能都会的有用路子。”成都轨道交通一直以习近平新时期中国特征社会主义思惟为指点，对峙“建地铁就是建都会”理念，秉承“群众地铁为群众”初心，紧跟都会开展和群众大众出行需求连续促进轨道交通加快成网，从2005年地铁1号线条线千米高尺度开通投运，建成西南地域首条全主动无人驾驶线号线、天下首条中转中间城区的地铁快线年，成都轨道交通建立投资强度持续五年位于天下前线，缔造了在建范围最大、施工难度最高、情况应战最强等多项记载，是成都当代综合交通系统开展史上的一个主要里程碑。为高效促进各线路工程建立，成都轨道交通强化“持续施工”“项目群”办理，顶峰期建立工点超580个，功课职员超5万人，同时掘进盾构超170台，建立强度曾持续五年位居天下第一，成为海内首个轨道交通在建线线千米，占天下都会轨道交通年度新增运营总里程的17.5%，缔造了年度开通线路最多、里程最长的行业记载。停止今朝，轨道交通开通运营13条线多万蓉都会民织密线万亿元的副省级都会作出应有奉献。

　　3、促进同享单车精密化效劳。一是增强效劳质量诺言查核成都会委指导简历，每半年经由过程停放次序、用户体验等5个方面37项查核目标对同享单车效劳质量停止查核，强化奖优罚劣，鞭策同享单车企业提拔效劳程度。二是优化同享单车运营调理，增强同享单车运转状况及时监测，按照热门地区供需变革状况，实时优化同享单车投放数目。三是增强同享单车停放次序办理，会同市城管委、市公安交管局，按期对车辆停放次序、车身干净水平停止查抄，提拔市民骑行体验。

　　2、中国变革报记者：王建新副局长您好，从2019年算起，本年曾经是成都TOD启动施行的第5年了，5年来，成都TOD获得了哪些功效，TOD树模效应怎样获得显现？请简朴引见一下，感谢。

　　四是引领创始轨道糊口场景。我们对峙“通轨道就是通糊口”，安身天下轨道交通第一方阵的劣势，构建更具生机、更有文明的轨道交通幸运通勤场景。我们聚焦公开空间开辟，打造了成都轨道首个TOD主题贸易树模项目——“世纪城·上闲里”，连续推出鲜花机、饮水机等多品种自助装备和贸易方舱。本年，“川师大·上闲里”活动空间将面向公家开放，地铁空间里的自营连锁商超也将启动表态；我们还将立异打造地铁传统文明沉醉式艺术空间，推出天下首个地铁数字艺术空间，引入“画游千里山河”等数字艺术展，蓉都会民的上班路、回家路将更有温度、更有质感、更有内在。

　　除满意一样平常所需的交际空间、烹调餐茶、健身活动、自选超市等糊口配套外，下一步还将按需在差别项目中，供给常识美学、萌宠同盟、净菜工场等本性化效劳，并将全部保证性租赁住房系统融入“聪慧蓉城”的决议计划布置，以物联网、大数据、野生智能等科技使用为中心，鼎力营建便民利民，舒心放心的租住情况。

　　(一)TOD开辟成为提拔都会圈极核能级、优化都会功用的主要抓手。我们将TOD综合开辟作为建立践行新开展理念的公园都会树模区的主要途径：经由过程TOD综合开辟高效会聚生齿岗亭，增进新区开展、旧城有机更新，改动都会形状，优化都会空间构造；增进人流、商流等经济要素高度会聚，改革资本设置，重塑财产经济天文；营建多样化场景、加强都会生机，提拔空间品格，鞭策场景营城；构建以轨道交通为中心的绿色交通系统，改动出行方法，有用管理大都会病；增进轨道交通内部效益内部化，进步综合效益，完成轨道交通可连续开展。施行TOD计谋以来，成都聚焦TOD开辟全性命周期，已开端构成了一套较为完美的政策和事情系统，出台资金张罗、用地办理、计划办理、协作开辟、贸易运营、手艺标准、事情机制等7个方面近20项政策文件，构建构成“1+3+N”海内抢先、开放立异的政策系统，明白了当局兼顾、郊区两级国企主导、吸收社会本钱到场的开辟形式，搭建多元到场、协作双赢的时机平台，从顶层设想上改动都会传统的开展形式，成为引领都会开展开展格式的主要抓手。

　　下一步，我们将坚定贯彻落实市委决议计划布置，聚焦深化“三个做优做强”，对峙都会功用导向，根据“地上一座城、公开一座城、云上一座城”理念，打造产城交融、职住均衡、生态宜居、聪慧管理的树模样本，促进郊区两级TOD综合开辟配合发力，促进全域TOD的计划和建立，于城，优规划、塑品格，增配套、强功用，外强‘形’，内赋‘能’；于民，以优良、多元的寓居供应，以不竭完美的公建配套，为市民供给高品格优居挑选，让大众更多地享用到公园都会树模区的建立功效。

　　同时，我们对峙聚焦“三个做优做强”，进一步强化轨道交通要素保证，放慢促进第五期都会轨道交通建立计划体例申报事情。而且，分离都会差别圈层、差别场景下轨道交通制式需求，体系研讨低运量轨道交通计划建立，出力构建以支线铁路、城际铁路、市域铁路、都会轨道的“四网交融”的轨道交通主干收集为主，以差别制式低运量轨道交通为弥补的都会轨道交通系统。

　　为协助各人更好理解相干内容，我们明天召开成都会“轨道交通建立”专场消息公布会，约请市级相干部分卖力人向各人作引见，并就各人体贴的成绩答复记者发问。

　　四是引领创始轨道糊口场景。我们对峙“通轨道就是通糊口”，安身天下轨道交通第一方阵的劣势，构建更具生机、更有文明的轨道交通幸运通勤场景。我们聚焦公开空间开辟，打造了成都轨道首个TOD主题贸易树模项目——“世纪城·上闲里”，连续推出鲜花机、饮水机等多品种自助装备和贸易方舱。本年，“川师大·上闲里”活动空间将面向公家开放，地铁空间里的自营连锁商超也将启动表态；我们还将立异打造地铁传统文明沉醉式艺术空间，推出天下首个地铁数字艺术空间，引入“画游千里山河”等数字艺术展，蓉都会民的上班路、回家路将更有温度、更有质感、更有内在。

　　感谢媒体伴侣的发问。2022年，我们当真贯彻落实市委、市当局决议计划布置，出力提拔都会轨道交通运营效劳程度，强化轨道、公交代驳换乘，进步同享单车效劳质量，“轨道+公交+慢行”绿色低碳出行系统不竭完美，中间城区绿色出行分管率提拔至69%，胜利创开国家公交都会建立树模都会。2023年，我们将持续深化进修贯彻落实党的二十大肉体，放慢促进交通运输构造优化调解，对峙公交优先开展理念，加快构建“轨道引领、公交优先”开展格式，连续提拔大众交通效劳质量，鞭策绿色出行成为市民最情愿、最依靠的出行挑选。1、提拔都会轨道交通效劳质效。一是尽力营建“全龄友爱”出行情况，打造“儿童微空间”、“儿童友爱车站”，增设上下位客服中间、儿童洗手台等设备，在全线网车站设置“无停滞渡板”，连续供给无停滞预定效劳。二是拓展“聪慧搭车”效劳，上线地铁搭车码微信小法式，进一步提拔付出便利性和通行服从。三是持续做好地铁宁静运营效劳保证，连续展开运营时期线网及线路宁静评价、宁静查抄，保证地铁全线网运转宁静牢靠，每季度展开搭客合意度查询拜访，搜集搭客定见倡议，不竭优化运输构造，提拔运营效劳程度。

　　王建新：感谢你的发问。TOD开辟，是当明天下极具代表性的都会开辟形式，将有用应对交通拥堵、资本欠缺、净化减轻等“大都会病”，鞭策都会消费、生态、糊口空间规划与功用定位高度符合，有用提拔都会宜居度及市民幸运感。方才我们曾经提到，成国都市轨道交通已开通运营558千米，在建约274千米。TOD计谋施行以来，我市实时成立健全TOD计谋顶层设想，构成“1+3+N”的政策系统；按照计划，全市施行2035年轨道交通线个车辆基地的TOD综合开辟，停止今朝，全市正主动促进39个郊区两级TOD综合开辟项目计划建立，总投资将达3832.71亿元以上，已完成投资846.05亿元，此中，双凤桥站、梓潼宫站等14个树模项目正逐渐显现，轨道交通引领都会开展、TOD重构都会空间格式的感化初见效果，TOD营城形式有力彰显现范效应。

　　二是常态化连结运营效劳品格。我们将文化范例都会创立尺度与地铁运营效劳尺度深度交融，在国老手业初创“文化365”效劳长效机制。进一步细化效劳颗粒度，从情况次序、职员效劳、装备设备等方面构成可达标、可施行、可连续的长效机制，每名轨道人将事情机制、规程自动内化为动作自发，让效劳更有尺度、有用率，有延长、有温度，呈现了西北桥站员工为搭客设置爱心围挡、驷马桥站保安三年来对峙陪护特别搭客等收集热门变乱，擦亮了这座都会的文化底色。我们以供给全龄友爱出行效劳为目的，展开“轨道文明进校园”，打造“儿童搭车体验馆”互动平台、母婴候车室、上下位爱心窗口等全龄友爱设备，设置无停滞的渡板、电梯、洗手间、盲文盲道等效劳设备，全方位保证各年齿层及特别搭客的便利出行。我们以改进搭客出行体验为导向，15座车站上线“同站过街”效劳，一切地铁线路完成“列车分区控温”，6座车站投放“医保自助效劳终端机”；前后与重庆、西安、南昌、郑州、广州等5座都会完成轨道交通出行二维码联系关系互通，让市民搭客一码在手畅游无阻。

　　都会轨道交通是引领都会高质量开展、重构都会空间格式的主要支持。在市委、市当局刚强指导下，我们对峙以建立践行新开展理念的公园都会树模区为引领，尽力织密都会轨道交通线网，鞭策成德眉资互联互通，构建以轨道交通为主干的绿色交通系统。(一)重构出行系统，注入幸运都会新生机

　　“朝看三星堆、午逛三苏祠，坐着城轨到资阳穿越‘三贤故乡’、再回成都打卡锦江夜游……”，加快促进的“轨道上的都会圈”将有用阐扬轨道交通的桥梁纽带和关键集散感化，让成德眉资四地市民畅享“圈”内糊口。

　　除满意一样平常所需的交际空间、烹调餐茶、健身活动、自选超市等糊口配套外，下一步还将按需在差别项目中，供给常识美学、萌宠同盟、净菜工场等本性化效劳，并将全部保证性租赁住房系统融入“聪慧蓉城”的决议计划布置，以物联网、大数据、野生智能等科技使用为中心，鼎力营建便民利民，舒心放心的租住情况。

　　本年确当局事情陈述夸大，“五年来深圳一同资讯小我私家，我们实在保证和改进民生，放慢社会奇迹开展”。当前，成都轨道交通正以项目建立助推高质量开展，以聪慧化运营效劳提拔出行品格，奋力加快轨道营城，不竭缔造美妙糊口。

　　TOD保证性租赁住房旨在为都会留住人材，为“蓉漂”供给更好的租住糊口前提。信赖在不久的将来，我们的新市民、青年人将很快能够享用到具有轨道特征的TOD高品格糊口。

　　三是高品格——配套齐备，一站式糊口体验。环绕差别的租住需求，TOD保证性租赁住房规划有青年生机寓居空间、品格效劳温馨社区和菁英精美效劳公寓等系列产物，配以24小时便利糊口效劳、聪慧灵敏办公、轻潮社区贸易等职住效劳功用，为年青群体供给兼具品格与包涵、乐享情况与交际、共创生机与文明的美妙糊口场景。

　　(三)TOD开辟成为打造国际消耗中间都会、满意群众美妙糊口神驰的主要载体。成都自动回应群众大众美妙糊口，遵照“人城产”逻辑，产城交融、职住均衡、生态宜居的糊口配合体正在加快构建，我们探究以轨道交通和TOD串连财产生态圈，每个TOD项目，都将显现出明显的文明特性、贸易属性、财产特质，完成贸易代价、大众空间、人本糊口“三位一体”。我们安身国际视野、对峙市场导向，片面增强消耗场景导入和多元财产招引，今朝已联袂华润团体、沃尔玛(中国)、万豪国际团体、中体财产团体等天下出名企业，在TOD项目中全域成立21个财产项目集群。停止今朝，全市正主动促进39个郊区两级TOD综合开辟项目计划建立，总投资将达3832.71亿元以上，已完成投资846.05亿元，此中，双凤桥站、梓潼宫站等14个TOD综合开辟树模项目正逐渐建立显现，动员全市TOD开展，鞭策构成高端特征贸易街、产学研用科创城、中心法务树模区、立异创效聪慧港、都会康养将来城、青年租赁生机区等高能级财产规划。方案至“十四五”末期，还将启动施行一批具有明显特征的商圈和新型、交通关键型、综合中间型、财产社区型、糊口效劳型项目，将引领都会格式进一步优化、营建愈加丰硕的糊口消耗场景、带来更多的市场开展机缘。

　　为更好兑现市民搭客对美妙糊口的等待，成都轨道交通打造了多条美学与适用兼备的靓丽地铁光景线，竭力营建出国际范的天府文明手刺、蜀都韵的活动博物馆。此中轨道交通5号线号线装修设想摘很多项国际级设想奖项，“最炎天”的8号线芳草街站、“最潮水”的5/9号线锦城大道站、能够沉醉式体验三国文明的3/5号线高升桥站、建成中国首条开通即达国际最高主动化品级的全主动无人驾驶线路深圳一同资讯小我私家，为市民搭客供给了更便利、温馨的出行效劳……成都地铁多条线座车站已成为市民搭客酷爱的网红打卡点，也通报着这座都会的文明秘闻。

　　在TOD项目中优先建立保证性租赁住房，是成都会领先提出的立异性做法。成都TOD项目于2021年片面启动保证性租赁住房的整体计划、产物研发和建立运营等事情。停止今朝，曾经在10余个TOD综合开辟项目中，筹集保证性租赁住房超越2万套，本年首批项目将连续封顶，来岁投入运营。TOD项目操纵轨道交通劣势，将寓居、贸易、办公、交际、文明文娱和大众效劳等糊口要素会聚一同，秉承“人城产”交融开展的理念，为青年市民供给一个交通便利、糊口温馨、配套完美、宁静经济的宜居乐居情况，TOD保证租赁房与其他保证房比拟次要特性有三个。

　　列位记者伴侣，下一步，成都将坚决以习近平新时期中国特征社会主义思惟为指点，自动效劳和融入新开展格式，聚焦建立践行新开展理念公园都会树模区深圳一同资讯小我私家，环绕超大都会建立、聚焦职住均衡，鼎力提拔都会通勤服从，建立与经济开展“第四极”相婚配、契合中国式当代化请求的绿色都会交通系统，引领动员建强“都会圈”，力图到2025年完成轨道交通在建及运营里程到达850千米以上，实在以“赶超进位”之姿，提拔成都国度中间都会国际合作力和地区辐射力。感谢！

　　列位记者伴侣假如另有成绩，能够联络采访有关本能机能部分，也能够与市当局消息办联络，我们将做好联系效劳事情。

　　三是立异促进“聪慧出行”形式。我们立异搭建了海内轨道交通行业首个集聪慧安检、聪慧票务、聪慧测温体系为一体的综合性聪慧搭客效劳平台，完成搭客进站的无感效劳；在孵化园站打造智能导乘屏、多媒体站台屏、智能客服中间、智能售票机、聪慧边门五大致系；打造全景式效劳性官方APP，可完成车辆地位查询、手机购票、人脸过闸、途径计划、信息查询、赞扬倡议、失物招领等全功用效劳，有用提拔搭客出行便当度。

　　周亚军：感谢媒体伴侣的发问。2022年，我们当真贯彻落实市委、市当局决议计划布置，出力提拔都会轨道交通运营效劳程度，强化轨道、公交代驳换乘，进步同享单车效劳质量，“轨道+公交+慢行”绿色低碳出行系统不竭完美，中间城区绿色出行分管率提拔至69%，胜利创开国家公交都会建立树模都会。2023年，我们将持续深化进修贯彻落实党的二十大肉体，放慢促进交通运输构造优化调解，对峙公交优先开展理念，加快构建“轨道引领、公交优先”开展格式，连续提拔大众交通效劳质量，鞭策绿色出行成为市民最情愿、最依靠的出行挑选。

　　在本年的成都会当局事情陈述中，促进轨道交通加快成网被列为成都会2023年民生实事事情目的。当前，8号线号线一期等成都第四期建立计划及轨道交通资阳线线)、市域(郊)铁路成都至眉山线条线千米在建里程正全速促进，多个在建项目获得主要打破。10条在建线座车站主体构造已封顶，盾构累计掘进设想总量的77%。此中，8号线二期已完成全线洞通；毗连双机场的时速达160千米的轨道交通19号线二期正线%，将在年内四时度开通早期运营。别的，市域铁路成德S11线行将完工，市域铁路龙泉至天府机场S13线正在抓紧促进前期事情。估计至十四五末，我市轨道交通建成运营里程将到达800千米以上。

　　同时，我们对峙聚焦“三个做优做强”，进一步强化轨道交通要素保证，放慢促进第五期都会轨道交通建立计划体例申报事情。而且，分离都会差别圈层、差别场景下轨道交通制式需求，体系研讨低运量轨道交通计划建立，出力构建以支线铁路、城际铁路、市域铁路、都会轨道的“四网交融”的轨道交通主干收集为主，以差别制式低运量轨道交通为弥补的都会轨道交通系统。

　　各人上午好，欢送参与成都会当局消息办举办的消息公布会。都会轨道交通是引领都会高质量开展、重构都会空间格式的主要支持，为深化进修贯彻党的二十大肉体，中共成都会委十四届二次全会暨市委经济事情集会上，明白提出要“出力打造轨道上的都会圈”“构建‘轨道+公交+慢行’三网交融绿色交通系统”。

　　一是片面进步运输保证才能。我们聚焦都会通勤服从提拔，采纳运力错峰设置、精准投放大站空车、快快车差同化开行等步伐，划梯度、分条理精密化设置线网运力，促进重点车站的扩能革新，优化客运构造计划，满意搭客多元化快速出行需求，确保运营线网高效运转。今朝，成都地铁累计发送搭客超95亿人次，事情日单日客流量常态化连结在600万人次以上，线网运营程度与各项枢纽运营目标连续位居海内第一方阵。

　　列位记者伴侣假如另有成绩，能够联络采访有关本能机能部分，也能够与市当局消息办联络，我们将做好联系效劳事情。

　　在本年的成都会当局事情陈述中，促进轨道交通加快成网被列为成都会2023年民生实事事情目的。当前，8号线号线一期等成都第四期建立计划及轨道交通资阳线线)、市域(郊)铁路成都至眉山线条线千米在建里程正全速促进，多个在建项目获得主要打破。10条在建线座车站主体构造已封顶，盾构累计掘进设想总量的77%。此中，8号线二期已完成全线洞通；毗连双机场的时速达160千米的轨道交通19号线二期正线%，将在年内四时度开通早期运营。别的，市域铁路成德S11线行将完工，市域铁路龙泉至天府机场S13线正在抓紧促进前期事情。估计至十四五末，我市轨道交通建成运营里程将到达800千米以上。

　　一是高服从——紧临地铁，便利出行体验。保证性租赁住房是TOD综合开辟项目标业态之一，因其具有天赋交通劣势——紧临地铁站点，能够完成最短间隔地铁中转。当前，成都轨道团体已启动的TOD保证性租赁住房散布在地铁3号线号线等多条线路站点周边，“出门即地铁”的便利体验将有用收缩新市民、青年人的通勤工夫、进步糊口服从。

　　3、成都电视台记者：周亚军总工程师您好，2023年，成都会在建立“轨道+公交+慢行”绿色出行系统，增进大众交通提质晋级方面有哪些办法？

　　为协助各人更好理解相干内容，我们明天召开成都会“轨道交通建立”专场消息公布会，约请市级相干部分卖力人向各人作引见，并就各人体贴的成绩答复记者发问。

　　2023年是成都争创天下文化范例都会的枢纽之年，也是举行第31届天下大门生夏日活动会的主要之年。地铁不只是大众交通东西，更是都会的特征文明景观和主要展现窗口。叨教成都轨道团体在提拔市民搭客通勤体验感触感染、打造文化出行场景方面有哪些重点办法呢？

　　(三)TOD开辟成为打造国际消耗中间都会、满意群众美妙糊口神驰的主要载体。成都自动回应群众大众美妙糊口，遵照“人城产”逻辑，产城交融、职住均衡、生态宜居的糊口配合体正在加快构建，我们探究以轨道交通和TOD串连财产生态圈，每个TOD项目，都将显现出明显的文明特性、贸易属性、财产特质，完成贸易代价、大众空间、人本糊口“三位一体”。我们安身国际视野、对峙市场导向，片面增强消耗场景导入和多元财产招引，今朝已联袂华润团体、沃尔玛(中国)、万豪国际团体、中体财产团体等天下出名企业，在TOD项目中全域成立21个财产项目集群。停止今朝，全市正主动促进39个郊区两级TOD综合开辟项目计划建立，总投资将达3832.71亿元以上，已完成投资846.05亿元，此中，双凤桥站、梓潼宫站等14个TOD综合开辟树模项目正逐渐建立显现，动员全市TOD开展，鞭策构成高端特征贸易街、产学研用科创城、中心法务树模区、立异创效聪慧港、都会康养将来城、青年租赁生机区等高能级财产规划。方案至“十四五”末期，还将启动施行一批具有明显特征的商圈和新型、交通关键型、综合中间型、财产社区型、糊口效劳型项目，将引领都会格式进一步优化、营建愈加丰硕的糊口消耗场景、带来更多的市场开展机缘。

　　三是立异促进“聪慧出行”形式。我们立异搭建了海内轨道交通行业首个集聪慧安检、聪慧票务、聪慧测温体系为一体的综合性聪慧搭客效劳平台，完成搭客进站的无感效劳；在孵化园站打造智能导乘屏、多媒体站台屏、智能客服中间、智能售票机、聪慧边门五大致系；打造全景式效劳性官方APP，可完成车辆地位查询、手机购票、人脸过闸、途径计划、信息查询、赞扬倡议、失物招领等全功用效劳，有用提拔搭客出行便当度。

　　(二)TOD开辟成为鞭策公园都会树模区建立、落实聪慧蓉城建立的主要办法。根据计划，全市促进施行2035年轨道交通线个车辆基地的TOD综合开辟，此中市级兼顾施行105个站点和90车辆基地，其他590个站点由各区(市)县当局兼顾施行。5年来，成都TOD紧扣幸运美妙公园社区和聪慧蓉城建立，科学肯定片区开辟强度、修建高度及形状颜色，将容积率向中心区转移，让步更多绿地和开敞空间，经心塑造大美都会形状。我们对峙对项目施行垂竖立体、集约高效开辟，完成地上公开、楼宇之间、轨道站点与TOD项目互联互通，落实“绿地率不低于35%、绿化率不低于40%”请求，构建起“公园+小游园+微绿地”多条理公园系统，有力彰显公园都会美学代价、减碳效益；深度耦合大众交通与慢行绿道，构成“轨道+公交+慢行”绿色出行系统，有用减缓都会出行拥堵、调理都会运转节拍和提拔都会运转服从，实在符合公园社区天然共生、绿色低碳、平面开放、慢行优先四大特性；以物联网、大数据、野生智能等当代科技为抓手，兼顾和谐市民寓居、物业效劳、贸易消耗、社区管理等资本要素，有用搭建人本化、聪慧化社区运营平台，鼎力营建便民利民、舒心来往的社区场景。

　　二是高颜值——公园社区，幸运宜居体验。一个TOD项目就是一个蓝绿融合的公园都会社区。成都TOD遵照“137”圈层计划形式，在轨道站点300米到700米范畴构建起“公园+小游园+微绿地”多条理公园系统成都会委指导简历。TOD保证性租赁住房社区就建在这个多条理公园系统中，“出门即公园”的宜居生态体验将片面提拔新青年租住糊口的幸运指数。

　　列位记者伴侣，下一步，成都将坚决以习近平新时期中国特征社会主义思惟为指点，自动效劳和融入新开展格式，聚焦建立践行新开展理念公园都会树模区，环绕超大都会建立、聚焦职住均衡，鼎力提拔都会通勤服从，建立与经济开展“第四极”相婚配、契合中国式当代化请求的绿色都会交通系统，引领动员建强“都会圈”，力图到2025年完成轨道交通在建及运营里程到达850千米以上，实在以“赶超进位”之姿，提拔成都国度中间都会国际合作力和地区辐射力。感谢！

　　王建新：感谢你的发问。为放慢“成立多主体供应、多渠道保证、租购并举的住房轨制”，成都抢抓国度促进开展保证性租赁住房计谋机缘，放慢开展保证性租赁住房。“十四五”时期，方案筹集保证性租赁住房30万套(间)，处理好新市民、青年人等群体住房成绩。此中，TOD项目将建立保证性租赁住房5万套。

　　各人上午好，欢送参与成都会当局消息办举办的消息公布会。都会轨道交通是引领都会高质量开展、重构都会空间格式的主要支持，为深化进修贯彻党的二十大肉体，中共成都会委十四届二次全会暨市委经济事情集会上，明白提出要“出力打造轨道上的都会圈”“构建‘轨道+公交+慢行’三网交融绿色交通系统”。

　　2、打造高品格都会公交效劳系统。一是增强轨道公交代驳，年内新开及调解20条以上接驳地铁的公交线号线二期公交代驳计划，并与地铁19号线二期开通同步施行。二是强化快速公交线路笼盖，鞭策快速公交效劳向区(市)县延长，提拔公交线网服从。三是改进公交效劳设备，晋级革新一批公交半途站点，放慢促进黄金时期、友联公交场站建立，完工建立蜀蓉、新川、观东及天府一街等公交场站，进一步提拔场站效劳功用。

　　成都会群众当局消息办公室于2023年3月22日（礼拜三）10:00，在市级构造一办公区（锦悦西路2号）1A101集会室，召开成都会“轨道交通建立”专场消息公布会。

　　轨道交通的建立运营，就是为了效劳都会开展需乞降市民搭客便利出行，改动都会交通出行构造。我们在海内领先量化提出中间城区绿色交通出行构造模子——即40%轨道交通、10%通例公交、35%慢行体系和15%灵活车；业内初创提出“运营前置、TOD前置、资本开辟前置”的“三前置”办理理念，出力构建80千米/小时至160千米/小时的多条理轨道交通收集和郊区30分钟轨道出行圈，从顶层设想上落实都会轨道交通在大众交通中的主干主体职位，构建“轨道引领、公交优先”的绿色交通格式。今朝，我市558千米、13条轨道交通线座车站逐日高效效劳都会绿色出行，成都地铁已累计发送搭客超95亿乘次，线分钟，事情日客流量常态化“600万+”，轨道交通占大众交通出行分管率超60%，完成都会交通向绿色、低碳改变，都会交通构造转型趋向整体向好，成都绿色转型程序放慢。现在，地铁早已成为人们一样平常出行的首选和都会开展的主要鞭策力，宁静、准点、温馨、便利的轨道交通效劳，助力成都持续多年位居“中国最具幸运感都会”第1名。

　　3、促进同享单车精密化效劳。一是增强效劳质量诺言查核，每半年经由过程停放次序、用户体验等5个方面37项查核目标对同享单车效劳质量停止查核，强化奖优罚劣，鞭策同享单车企业提拔效劳程度。二是优化同享单车运营调理，增强同享单车运转状况及时监测，按照热门地区供需变革状况，实时优化同享单车投放数目。三是增强同享单车停放次序办理，会同市城管委、市公安交管局，按期对车辆停放次序、车身干净水平停止查抄，提拔市民骑行体验。

　　感谢王建新师长教师给我们引见了成都会轨道交通建立最新停顿，描画了成都轨道交通效劳都会开展、构建绿色出行系统的活泼蓝图。信赖各人还想要进一步深化理解有关状况。上面进入记者发问环节，发问时请举手表示，并传递您地点的消息机构称号。