不外也有差别的声音成都字母圈交换群群，有博主回应说：高位刹车灯亮起，不论是驾驶员操纵仍是自动刹车体系参与，刹车行动都曾经有了成都到昌都近来路况

　　不外也有差别的声音成都字母圈交换群群，有博主回应说：高位刹车灯亮起，不论是驾驶员操纵仍是自动刹车体系参与，刹车行动都曾经有了成都到昌都近来路况。这类状况下车仍然冲进来好远，只能阐明车速太快。假如驾驶员不断踩着油门，那末AEB不会参与成都到昌都近来路况，高位刹车灯也不会亮起，假如发作屡次碰撞，且前期碰撞气囊曾经睁开，那末车也会主动告急制动，以免后续碰撞，不管速率怎样，都可施行制动。由此来看，此次变乱次要缘故原由仍是车速太快。

　　从视频中能够看出，事发之时，这辆特斯拉刹车灯不断亮起成都字母圈交换群群。这惹起了网友们对刹车失灵的推测成都到昌都近来路况，为何刹车了不减速？

　　今朝王师长教师的车辆在交管部分停止手艺审定，他也联络了汽车品牌方，品牌方暗示将会有售后部分跟进此事。

　　经由过程核对背景数据，视频中此次碰撞发作2秒后，驾驶员踩下了制动踏板。分离背景数据及车辆受损形态，第一次碰撞后车辆前轮曾经掉落，制动体系管路受损，车辆已没法一般制动成都字母圈交换群群。

　　11月26日，闯祸特斯拉车主王师长教师暗示：在变乱发作后共同警方停止了相干查抄，本人不触及酒驾毒驾。

　　2023年11月25日15时许，该区成洛大道发作一同交通变乱。一小型轿车在成洛大道十陵立交匝道往西河标的目的行驶时，在十陵地铁站路口与火线车辆发作碰撞，变乱致3人受重伤，均在病院承受医治。

　　27日，特斯拉回应称，变乱中的涉事车辆已由警方暂扣，公司正在共同交警及相干部分的变乱认定，包罗共同提交相干车辆数据成都字母圈交换群群。针对变乱视频成都到昌都近来路况，特斯拉回应了媒体和网友提出的疑问：

　　这是因为视频中的碰撞并不是初次碰撞，实践上在第一次碰撞发作后，车辆的“多碰撞制动”功用即被触发，故视频中看到刹车灯曾有亮起成都到昌都近来路况。背景数据也显现成都到昌都近来路况，视频中此次碰撞后的2秒内驾驶员未踩制动踏板。

　　王师长教师暗示这辆新能源车是近来他才购置的，25日方才上牌成都字母圈交换群群，可是王师长教师以为本人曾经开了许多年的车，驾驶经历丰硕，不会呈现分不清刹车油门的状况。王师长教师称并未开启主动驾驶和单踏板形式。

　　变乱是怎样发作的呢？据报导，王师长教师回想，其时他的车在成洛大道十陵立交匝道往西河标的目的行驶，“颠末十陵地铁站路口时忽然提速，全部历程能够30秒阁下，本人落空了掌握汽车的才能。”王师长教师说。

　　经由过程核对背景数据发明，视频中此次碰撞发作时，闯祸车辆加快踏板被100%深度踩下，车速由54km/h降低至碰撞时的132km/h。