中国式当代化，既造福中国群众、又增进天下配合开展

　　中国式当代化，既造福中国群众、又增进天下配合开展。2023年10月17日，在“21世纪海上丝绸之路”首倡地印度尼西亚，全线接纳中国手艺、中国尺度的雅万高铁开通运营，“千岛之国”跨入高铁时期，为中国式当代化、共建“一带一起”建议惠及天下写下活泼注脚。

　　国计民生，铁路所系。党的二十大陈述夸大，中国式当代化是部分群众配合富有确当代化。2023年，国铁团体凸起提拔路网团体功用和效益，高尺度高质量促进铁路计划建立，施行24个联网、补网、强链项目，杭昌高铁等34个项目建成投产、广州白云站等102座客站投入运营、四川松潘等22个县完毕欠亨铁路的汗青，建成铁路公用线个，路网灵通性和笼盖面不竭加强，更多地域和苍生归入天下铁路网、驶上幸运“快车道”。

　　特别是12月，多个铁路项目麋集开通或完工，完成牢固资产投资1238亿元，位居2023年之首，为完成铁路年度目的画上美满句号。

　　在华北，津兴城际铁路、济郑高铁等项目让地区间互联互通越拉越紧，为京津冀都会群、山东半岛都会群、华夏都会群高质量开展供给强有力的运输支持。

　　铁路是国度计谋性、先导性、枢纽性严重根底设备，建立项目投资大、财产链长、辐射面广、动员效应强，被誉为拉动经济增加的“火车头”。2023年，在连续“加码”的铁路投资拉动下，钢铁、水泥、建材、工程机器等联系关系财产苏醒开展，百姓经济稳步上升向好。

　　杭昌高铁沿线A级旅游景区，串连起西湖、千岛湖、黄山、鄱阳湖、景德镇、滕王阁等一多量天下出名旅游胜景，构成毗连浙皖赣三省浩瀚名城、名镇、名湖、名山的天下级黄金旅游线，对增进旅游资本开辟和财产开展成都kb论坛、助力长江经济带开展等都具有非常主要的意义。

　　以工夫为轴，穿越春夏秋冬，贵南高铁、福厦高铁成都工商局官网核名、丽香铁路、广州白云站等浩瀚新线新站开门迎客，天下最大高铁网和当代化铁路网越织越密，交通强国程序铿锵有力、行稳致远。

　　在西北，乌将铁路扩能革新、兰新高铁兰州至西宁段提质、青藏铁路西宁至格尔木段提质等项目提拔客货运输服从和品格，“人享其行、货畅其流”的希望酿成理想。

　　在西南，贵南高铁、川青铁路青白江东至镇江关段、丽香铁路、隆黄铁路叙毕段、成自宜高铁、防东铁路等项目补强铁路“留白”，鞭策新时期西部大开辟加快构成新格式。

　　中国式当代化是生齿范围宏大确当代化。国铁团体安身生齿范围宏大这一凸起国情，充实思索经济社会开展需求，连续完美路网计划，加大出疆入藏、沿江内地沿边、西部陆海新通道等国度计谋通道项目施行力度，出力处理铁路开展不均衡不充实红绩出格是西部铁路“留白”偏多成绩，不竭加强铁路网的灵通性和笼盖面，让最广阔群众大众同享兴旺路网盈余，在鞭策十四亿多生齿团体迈进当代化中阐扬开路前锋感化。

　　100多年前，孙中山师长教师在《开国方略》中绘就了中国当代化第一份蓝图，此中提到建立约16万千米铁路。现在，这一目的近在天涯，中国式当代化门路越走越广大。

　　——西部铁路“留白”勾勒得愈加斑斓。国铁团体对峙算大账成都工商局官网核名，充实论证、科学计划，不竭为西部路网“留白”画图添彩。停止2023年末，西部铁路停业里程已达6.4万千米，交通“写意画”线条越描越多。看黔山桂水，黄百铁路完工建立，进一步完美西部陆海新通道规划，构建贵州北部地域通江达海的便利大通道；看西北大漠，罗若铁路前期事情有序促进，完工建立指日可待，乌鲁木齐—哈密—若羌—和田—喀什—乌鲁木齐的疆内环线铁路行将买通……

　　声如千骑，气卷万山。中原大地，便利顺畅、经济高效、智能绿色、宁静牢靠确当代根底设备系统画卷缓缓铺展。

　　作为拉动经济开展的“三驾马车”之一，投资一头连着需求、一头连着供应，联系关系度高、动员性强，是中国经济开展的不变器。2022年中心经济事情集会夸大，要经由过程当局投资和政策鼓励有用动员全社会投资，放慢施行“十四五”严重工程，增强地区间根底设备联通。

　　单个铁路工程也展示出微弱拉动力。以沿江高铁为例，已完工建立的武汉至宜昌高铁、上海至南京至合肥高铁、成渝中线亿元，搅动长江两岸经济开展的“一江死水”。

　　到2025年，完成铁路“十四五”开展计划目的，根本建成“六个当代化系统”——2024年，恰是国铁团体完成这一目的使命的枢纽一年。新征程上，铁路干部职工将据守国度铁路、群众铁路定位，加快构建当代化铁路根底设备系统，为铁路运输完成更高质量、更高服从开展缔造有益前提，实在负担起效劳和支持中国式当代化的汗青重担。

　　数据显现，2023年天下铁路完成牢固资产投资7645亿元，为“十四五”以来最高，同比增加7.5%。

　　在东南，福厦高铁、沪宁沿江高铁、广汕高铁、广州白云站、汕汕高铁汕尾至汕头南段、龙龙高铁龙岩至武平段、甬金铁路等项目放大长三角一体化开展、粤港澳大湾区建立辐射效应，动员周边地域财产深度协作。

　　雅万高铁全长142.3千米，最高运营时速350千米，是中印尼共建“一带一起”协作的“金字招牌”，经过两国数万建立者建成。开通运营以来，雅万高铁客流火爆，累计发送游客超100万人次。

　　纵观已往一年，投资显现逐渐加快态势。一季度至三季度，天下铁路别离完成牢固资产投资1135.5亿元、1913.5亿元、2040亿元，均较客岁同期完成增加，为扩展内需、拉动投资、增进失业供给了有力支持。四时度是铁路投资淡季，一多量项目获得打破性停顿，完成牢固资产投资2556亿元，占整年牢固资产投资的三成多。

　　一边铁路通车，一边新线完工，高兴的讯息接连不断，传遍大江南北。延榆高铁、黄百铁路、济枣高铁、邵永高铁、潍宿高铁……岁末年末，一个个铁路“新成员”闪亮退场、完工建立。2023年，9个大中型基建项目完工建立，成渝中线个在建项目有序促进成都工商局官网核名，天下最大高铁网和当代化铁路网完成开展。

　　“一头是‘水光潋滟晴方好，山色空蒙雨亦奇’，另外一头是‘落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色’。这条黄金旅游线逾越唐宋、毗连浙赣，绝对诗意满满，赶快来一场文明之旅吧！”2023年12月27日，全线贯穿运营的杭昌高铁火爆收集，名为“枫叶无荻”的网友留言慨叹。

　　2023年景都kb论坛，国铁团体当真落实党中心、国务院严重决议计划布置，坚决施行扩展内需计谋，充实阐扬铁路建立投资对全社会投资的拉动感化，根据既定投资目的倒排方案、优化计划，尽能够多地完成投资和什物事情量。9月16日，国铁团体党组召开全路电视德律风集会，对做好中秋国庆黄金周和后四个月铁路重点事情进动作员布置，特地夸大“确保完成铁路建立投资使命”，展示出襟怀“国之大者”的担任。

　　以空间为标，放眼东南西北，神州大地钢轨绵亘、江山美丽，万里以外的印尼雅万高铁跑出使人惊讶的“中国速率”，铁路开展势头朝气蓬勃、如日方升。

　　作为传统铁路建立“重镇”，2023年，中国铁路广州局团体有限公司开通7个项目、完工4个项目、在建11个项目，赋能“轨道上的大湾区”越跑越快，整年完成基建投资643.25亿元，有用动员广东、湖南、海南等地失业率提拔。

　　——“十四五”计划《纲领》102项严重工程涉铁项目放慢施行。2023年，《纲领》中说起的内地高铁建立飞腾迭起，福厦高铁、广汕高铁、汕汕高铁汕尾至汕头南段等连续开通运营，盈余的漳汕高铁开端设想也已获国铁团体批复，完工期近。平庆铁路是《纲领》布置项目，也是“十四五”铁路计划重点项目，2023年前期事情停顿快速，为完工建立缔造了优良前提成都kb论坛，建成后将成为陇东地域至甘肃省会兰州间的便利客货运输通道，反动老区村落复兴增加新动能。

　　2023年，天下铁路累计投产新线月尾，天下铁路停业里程达15.9万千米，此中高铁4.5万千米，持续稳居天下第一。

　　——“八纵八横”高铁网加密成型。2023年，跟着福厦、广汕等多条高铁开通运营，“八纵八横”高铁网已建成投产超越3.6万千米，赋能“活动中国”活力勃发成都工商局官网核名、生机奔涌。这张“雄图”还在延展，通道“缺失段”加快补齐。延榆高铁是我国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口通道的主要构成部门，建成后将成为内蒙古西部和陕西北部地域灵通关中、西南、中南等地域的便利客运通道。全长约399千米的潍宿高铁北接在建的津潍高铁，南衔徐宿淮盐、连淮扬镇等高铁，弥补了京沪高铁帮助通道的枢纽一块“拼图”。

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　　这一年，中国国度铁路团体有限公司以踏实展开进修贯彻习近平新时期中国特征社会主义思惟主题教诲为壮大动力，片面贯彻党的二十大肉体和党中心关于构建当代化根底设备系统的决议计划布置，凸起联网、补网、强链，聚焦“打根底、利久远、补短板、调构造”，放慢构建当代化铁路根底设备系统，充实阐扬铁路投资对全社会投资的有用动员感化，鞭策铁路计划建立实在由范围速率型转向质量效益型，兼顾抓好重点项目施行，提拔建立办理程度，片面完成国度铁路建立投资使命，完成年度新线投产目的，为百姓经济上升向好注入微弱动能，为效劳和支持中国式当代化奉献了铁路力气。

　　2023年是中国铁路成都局团体有限公司铁路建立的“歉收年”，贵南高铁、川青铁路青白江东至镇江关段、隆黄铁路叙毕段、成自宜高铁等连续开通运营，累计完成基建投资1114.11亿元，同比增长177.36亿元、增加18.9%，为川渝贵地域GDP增加奉献了“铁力气”。