在过去的五年里，中国新一线城市的榜首位置一直都被这一座城市所占据，它不是重庆也不是武汉，而是拥有天府之国美称的成都

　　在过去的五年里，中国新一线城市的榜首位置一直都被这一座城市所占据，它不是重庆也不是武汉，而是拥有天府之国美称的成都。

　　随着成都的繁荣程度在一步步向北上广深逼近，许多人也纷纷开始好奇，这座内地城市究竟拥有怎样的优势才能发展到今天这步呢？或许这个问题就连成都本地人也不知道答案,不要紧今天来一探究竟。

　　众所周知，中国四大一线城市北、上、广、深，在过去十几年里，没有谁能撼动他们的地位成都城市管理委员会。然而随着成都这座中国西部最重要的核心城市的崛起，一切都变得不一样了。

　　成都市共辖十二个市辖区，五个县级市以及三个县，总面积约为一万四千三百三十五平方千米。据统计数据显示，二零二零年成都市的常住人口为一千八百七十二点一万人，在全国所有城市中排名第四，仅少于重庆、上海和首都北京。

　　四川位于中国地市的三大阶梯中成都城市管理委员会，第一阶梯青藏高原和第三阶梯长江中下游平原的过渡地带，这也导致四川省地形起伏较大，地震和自然灾害频发成都城市管理委员会。而放眼整个四川只有一个地区，基本都位于平原地带，且整体地势非常平坦成都城市管理委员会，那就是成都。这也是为什么当年四川政府要选择成都作为省会。

　　当然成都的地形优势还不止这个，我们都知道，长江作为四川盆地最重要的水系，在四川省内拥有大量支流为什么想去成都。而其中的岷江，其上游地区就刚好横穿成都中部为什么想去成都为什么想去成都，这也让成都拥有了其他城市无法比拟的水陆优势。

　　看完地形，我们再来看看成都的另一大特点，那就是蓬勃发展的旅游业。和隔壁的重庆相比，虽然人口总数连重庆的一半都不到，但人口密度却甩开了重庆几条街，每平方千米一千三百七十一人的人口密度成都古城墙，也让成都不用担心劳动力短缺的问题。

　　说到这里，或许有人会好奇，成都究竟要什么时候才能够成为一线城市呢？在揭晓答案之前，让我们先来了解一下新一线城市和一线城市究竟有什么区别。首先大家要明确新一线城市的评判标准和一线城市不一样，新一线城市的评判标准更着重于商业资源集聚度成都古城墙、城市人口活跃度、未来可塑性、城市枢纽型以及未来生活方式多样性和便利性。只有同时满足这几项指标的城市，才会被纳入新一线城市的考虑范围内。

　　而今天的主角成都在这几项指标上都有着碾压级的表现。先是商业资源集聚度，世界五百强企业里有整整三百家企业都在成都落户发展，重点商圈每天超百万的人流量更是让各大主流品牌争先恐后地涌入这座城市。

　　接着再来说交通枢纽性，成都最大的双流国际机场每年旅客吞吐量高达五千六百万人次，排在全国第四成都古城墙，货物吞吐量则多达六十七万两千吨为什么想去成都，排在全国第六为什么想去成都。截止到去年成都古城墙，成都双流机场已经开通三百五十条航道，其中包括两百个国际航线。在所有一线城市机场中排名第一。

　　接着再来说城市人口活跃度，衡量该项指标的标准是市场的整体规模和购物总体支付能力。作为一座网红城市，成都的消费能力当然是毋庸置疑成都城市管理委员会。金融中心、春熙路每天都是熙熙攘攘，即便到了凌晨也依然热闹。

　　总得来说，成都离成为一线城市可能还有很长一段路要走，但在所有新一线城市中当老大还是没什么问题的。至于什么时候能够迈入新的阶段成都城市管理委员会，那就得看成都未来的发展方向和整体决策了。毕竟天时、地利摆在这里，只要能做到人和成都也不难成为下一个北上广深。