坐在柔嫩非常的驾驶座椅上，悄悄踩下刹车，将典范的怀挡挂入D挡，入挡顺滑而有力度，位于转向柱上方的挡位显现非常明晰，完整消除了我之前对怀挡能否能快速精确入位的疑虑

　　坐在柔嫩非常的驾驶座椅上，悄悄踩下刹车，将典范的怀挡挂入D挡，入挡顺滑而有力度，位于转向柱上方的挡位显现非常明晰，完整消除了我之前对怀挡能否能快速精确入位的疑虑。松开刹车怎样夸女人有魅力，悄悄踩下油门踏板成都是怎样的都会，伴跟着典范老式美国车的隆隆声，弗利特伍德起步了。

　　脚下冰丝材质的地毯比内饰的白色还要艳丽几个品级，长长的绒毛令人坐在车内可以领会到一种暖和的包覆感怎样夸女人有魅力。我想假如在漫天飘雪的冬季，开着它和亲爱的女人一同半躺在阁下互通的大沙发普通的真皮座椅里，将双腿伸进深深的仪表台下方，享用着柔嫩的长毛地毯的庇护，必然是件很满意的工作。

　　初度见到它的时分，以为它那广大的红色车身停在充溢着德国车和日本车的北京陌头显得那末的高耸，扁平的车身看起来很浪费，波音飞机普通的镀铬车身下半部，半藏在车身中的后轮，显得慵懒而又豪华。仿佛是在给车轮之上的高朋让位成都是怎样的都会，不像某些奔驰机械，要让轮上的高朋在高低车时挪动身材怎样夸女人有魅力，给凸起车身以外宏大的车轮让路。

　　从小方才理解汽车的时分听到的第一个名字就是凯迪拉克，当时分经常在路上能够看到这款车，胡想着有一天能够具有，这个梦一做就是27年，终究有一天我具有了属于本人的凯迪拉克，但来的有点晚，在路面上曾经很少再会到它了，为了可让本人亲爱的车重放出它应有的光辉，我决议经由过程我的经心改装让它再次抖擞出傲人的光荣。因而，我便开端了经心而冗长的改装之旅。

　　进入车内，鲜红的内饰局部接纳头层青皮经心包裹，从细节上看完整能够和原厂作品媲美。仪表四周和车门拉手四周的面板接纳象牙红色共同水钻，展示出实足的糖果感，与原车行政及大型轿车的定位构成明显的反差。

　　悬架柔嫩得难以置信，即便是老产业区空中上纵横交织的裂痕，它也只是经由过程几下柔柔的前后忽悠向你陈述。在明天这个被德系车松散操控感所统治的汽车时期，如许的行驶觉得真的太罕见了，仿佛空中的统统都与你没有甚么太大干系，车内的你只需脚踏实地坐在大沙发上享用车内的统统就好。标的目的盘十分之轻，即便换上了广大的265轮胎，打起方历来仍然很笨重。

　　表面方面，由于它属于纯种的美国范的车以是就接纳了纯美国气势派头的火焰彩绘，用红色和银色的搭配凸起它狂野但又不是那末的高调，内饰方面由于格式比力老，持续接纳深色不会有太大的视觉打击感，因而我斗胆地接纳白色。

　　颀长的白色尾灯显得持重，奥秘。只用一种色彩来经由过程差别亮度，差别地区的闪灼来别离完成示宽灯、刹车灯、转向灯的功用。这类设想在美国车中很常见，也从一个侧面反应出了美国汽车设想所遵照的准绳。表面至上，车主和一切看到这辆车的人对这辆车的感触感染至上成都是怎样的都会。

　　比拟于欧洲车和日本车机能至上，适用至上的理念使美国车多了几分理性，让设想师和车迷们对汽车最原始的愿望在美国气势派头的汽车设想中获得最大水平的宣泄与满意。珍珠红色的车身被从车头向后熄灭的银色火焰装点着，与玄色的皮质车顶交相照映。如许的色彩搭配可谓调和精巧，银色火焰在制作动感与强烈热闹氛围的同时又不至于过火激进和招摇，显得很文雅。宏大的达芬奇265/45 R22镀铬轮毂将人们一下从15年前带回了DUB气势派头流行的2010年。

　　假如说15年前的凯迪拉克-弗利特伍德是一名身体伟岸而且非常帅气的美国政要的话，明天我看到的这辆改装伍德更像是他归隐后在西部的农场中度假的模样。笔直的西装早已换为乌黑的紧身衬衣和带有大流苏的牛崽裤。

　　座椅用的满是上等的青皮加工，地毯接纳冰丝材质，仪表盘和车顶接纳施华洛世奇水晶手工粘贴，并用DAD汽车内饰品牌的产物停止装点。车轮方面接纳了达芬奇品牌的265/45R 22大型镀铬轮毂。我十分期望可以经由过程这辆车交友更多和我一样喜好车，喜好凯迪拉克的伴侣。

　　在我柔柔的驾驶下，广大的车身穿越于老产业区的各条歧路上，时不时共同着空中的各类沟壑晃悠几下。车内的统统与里面的现象构成了云云之大的反差，但在车外看起来却又云云调和。这觉得真的太使人沉迷了怎样夸女人有魅力，不由唤起我多年来想珍藏一辆弗利特伍德的愿望。

　　鲜红的车门上一片乌黑的羽毛，柔柔而温馨成都是怎样的都会，与车外的银色火焰构成明显的反差，而车顶宏大的彩绘红色玫瑰花在施华洛世奇水晶的装点下将车内氛围推向飞腾怎样夸女人有魅力，令人置身于一个温馨与奥秘共存的白色空间中，觉得妙趣横生。

　　年前，它是庄重的美国总统座驾，是显贵们奔向酒会的华美晚装；在变革开放的大潮中，它不远万里来到中国怎样夸女人有魅力，成为第一批富起来的企业欢迎高朋的顶级座驾。明天，它成了一个