本年3月份以来，被誉为“绝壁上的乡村”“川版虎跳峡”的四川汉源县永利彝族乡古路村，成为成都人节沐日的“新宠”。古路村位于雅安市汉源

　　本年3月份以来，被誉为“绝壁上的乡村”“川版虎跳峡”的四川汉源县永利彝族乡古路村，成为成都人节沐日的“新宠”。古路村位于雅安市汉源县、乐山市金口河区、凉山州甘洛县交界处，顶峰时段，远了望已往，“Z”字形的绝壁栈道上，密密层层满是人，被戏称为“万人徒步‘攻打’古路村”。

　　古路村间隔成都仅3个小时阁下的车程，上午8点从成都动身，11点阁下就可以开端徒步，花上几个小时爬完整程后，当晚就可以返程。适宜的车程成都人文天文概略，绝佳的风景成都人文天文概略，恰好满意打工人们“一日游”的需求。

　　很多网友还反应古路村茅厕少和行走的宁静成绩。邱玥流露，和普通爬山台阶差别，古路村骡马道比力窄，只够“一人一骡”前行，爬山的人一旦变多，只能排长队迟缓行走，照相和欣赏光景的体验感欠安，“接近绝壁段会有护栏，但往上爬，有些处所没有护栏，假如被他人挤到，脚下踩滑，另有必然的宁静风险”。

　　但她去后仍是有些绝望。本年腐败节，邱玥从成都动身，正午抵达古路村时一起根本不堵。拥堵发作在14点阁下。邱玥说，通往古路村山脚的路只要一条水桥，四周短少泊车场，很多私人车、大巴车只能停靠在水桥一侧。“车排到间隔山脚下3至5千米开外，需求旅客走已往。桥的宽度有限成都人文天文概略，凡是一辆车没往内侧停靠好，就会形成前面的车没法错车，招致梗塞。”她亲眼看到一辆私人车由于停靠成绩招致大巴没法前行，由于找不到车主，最初拥堵了20多分钟，靠着搭客协力抬车，才终极开已往。

　　古路村原名咕噜村，因山上的石头滚下绝壁收回“咕噜咕噜”的声音而得名，是一个彝族村寨。古路村已有400多年汗青，本来并没有路成都人事测验完，最早的出行方法是依托藤梯和藤绳从绝壁下到大渡河滨。

　　同时，本地还在临近的大渡河滨建成并投用新的泊车场，能包容200至300辆私人车；古路村也和临近的乌斯河镇商量，大巴车只管停靠已往，削减泊车位压力。

　　“关于茅厕成绩，我们发动了全部古路村村民，向旅客开放茅厕。我们在3月份采购一批暂时茅厕的根底上成都人事测验完，又加装了两个集装箱茅厕，并投入利用，另有一个正在慌张地施工”。

　　何艳芸不倡议旅客节沐日前往古路村，由于体验感不会很好。同时，她也疏导旅客市民节沐日时期不要冒险前往未开辟的道路，除非有专业领队。“徒步最伤害的处所不是走大大都人走的路，而是走巷子、偏路。有些自驾旅客不根据一般道路走，非要走险途和本来没有的路，很简单遭受伤害”。

　　永利彝族乡党委书记顾涛报告记者：“‘五一’第一天，古路村人流量约3000人，第二天人流量超越5000人，并于当日13点到14点之间迎来人流量顶峰时段”。

　　她倡议，除古路村外，成都四周另有许多处所能够徒步，如荣县的桫椤谷、乐山的硝洞，都属于高海拔植被笼盖的处所成都人事测验完，氛围也很好，道路会更轻松一点。

　　顾涛等相干事情职员倡议，在汛期阶段，旅游团该当不发或少发古路村。因古路村地处大峡谷特别地貌，汛期仍存在的潜伏宁静隐患，同时私人车也该当留意通行宁静，错开顶峰时段，制止拥堵和体验感欠安的成绩。

　　上世纪60年月，建筑成昆铁路时，工程队用钢板帮村民焊接起一道道钢梯。2003年，峭壁上又开凿出一条长6千米、不到1米宽的骡马道。以后，骡马道就成为村民出行的次要方法。

　　别的，关于旅客上山的宁静成绩，顾涛暗示，在骡马道进口段和顶端地位，短时段内助流量一旦超越了3000人以上，就会显得拥堵，的确存在网友所说的宁静隐患。

　　“为理解决交通成绩，我们5月2日在通往古路村的门路上劝返了400辆私人车成都人事测验完，倡议旅客们先去此外景点玩耍。”顾涛注释，由于全部古路村处于金河口大峡谷地带，想找到泊车点其实不简单，一旦旅客过量，超越古路村欢迎才能，新增的泊车场将没法完整满意旅客需求。

　　户外喜好者邱玥向记者引见，由于古路村天然景观好，加上未被贸易化，吸收了很多旅客，在徒步圈小著名气。

　　“五一”假期，古路村顶峰时段迎来了超越5000人，古路村怎样应对这场人流量“大考”？5月3日，记者采访了永利彝族乡相干事情职员。

　　为应对“五一”时期大客流成绩，古路村已有一整套应对步伐。在交通宁静方面，乡上、村上干部和汉源县文旅、交通等部分到岗到位，为旅客供给效劳。

　　这条长约5千米、垂直落差超600米成都人事测验完，本来宽度只够“一人一骡”前行的骡马道成都人文天文概略，现在面对着人流量过量、泊车场少、高低坡人流量太大等成绩，部门市民旅客等待本地尽快完美。

　　她以为，古路村并分歧适承载太多的旅客，比拟一家长幼的家庭游，动辄3、5个小时的徒步道路对人的膂力等有必然的磨练，更合适有户外经历的徒步喜好者前往。

　　关于旅客市民反应存在的落石风险成绩，顾涛注释，往年汉源地域的汛期约在5月尾6月初，但本年由于汛期提早，全部4月汉源已发作两次强降雨，山体不免有落石等风险存在。

　　别的，山脚桥上火车颠末时，发生的震惊频次能够会招致山体落石成都人事测验完，再加上山体天然风化掉落，车辆存在被碎石砸到的风险。她的车就被山上落下的土壤、滚石砸中了。

　　拾途户外游览公司事情职员何艳芸以为，古路村是较为成熟的一条游览道路年阁下，就连续有慕名而来的旅客。

　　“以往游览社关于古路村通常为开设两天的路程。客岁底，峨汉高速通车，让成都到古路村的工夫从已往5个多小时削减到3个多小时，团客就酿成了一天的路程。加上交际收集的传布，古路村被带火起来。”何艳芸说。

　　据理解，古路村本年头，旅客欢迎量约为日均1000人次。本年3月在交际平台爆火后，事情日旅客量约3000人次，周末多达8000人次。关于这“泼天繁华”，如何接住流量、更好地把古路村的名望打进来？这是本地不断在体贴和主动处理的成绩，而曾经到来的“五一”假期大概恰是本地承受磨练的主要一关。