2023年，在鞭策地区经济高质量开展的门路上，西南铁路建立热火朝天西双版纳人文资本

　　2023年，在鞭策地区经济高质量开展的门路上，西南铁路建立热火朝天西双版纳人文资本。渝昆高铁、成达万高铁等20个在建项目施工片面放开、兑现节点，在成达万高铁光亮地道建立现场，完成正敞开挖进尺1753.7米，斜井1050米掘进完成成都文明布景引见，标记着地道施工建立获得新打破。光亮地道全长8468.8米，是毗连川渝的铁路地道。据中铁北京工程局项目一工区卖力人乌小平引见，地道穿越3条破裂带，不良地质次要有瓦斯、石膏、危岩落石等，地质前提庞大。为高尺度完成地道施工，建立者按照地道掘进状况对施工计划停止及时调解，确保施工停顿宁静有序。

　　●两个1000作为铁路建立的主疆场，2023年，成都局团体公司坚定落实党的二十大关于“构建当代化根底设备系统”请求，优良高效促进铁路建立，提拔交通根底设备互联互通程度西双版纳人文资本，完成了完成基建投资1114亿元、开通及提速线”目的，投资使命、开通里程均为积年之最、全路第一。比较年度使命目的，成都局团体公司科学分配建立资本，优化施工构造摆设，强化宁静和质量掌握，兼顾抓好保开通、保在建、保完工等各项事情，有用阐扬铁路投资对处所经济的动员效应。

　　2023年11月28日，川西北地域首条铁路——川青铁路青白江东至镇江关段开通运营，标记着四川省阿坝藏族羌族自治州从“赤手空拳”迈入动车时期。该段线路处于成都平原向青藏高原东部边沿过渡的高山峡谷地带，高差近2000米，穿越龙门山、岷山、西秦岭等山脉，逾越涪江、岷江、嘉陵江三洪水系，线年艰苦终究建成。

　　贵南高铁经由过程贵阳铁路关键、南宁铁路关键与多条铁路毗连，组成西南至华南沿北部湾地域的高速铁路大通道。贵南高铁沿线散布毛南族、瑶族、布依族等30多个少数民族聚居区，其开通运营极大便当沿线各族群众大众出行，放慢旅游财产开展，对撑持民族地域高质量开展、助力村落复兴西双版纳人文资本、增进高程度对外开放具有主要意义。

　　1月15日，记者从中国铁路成都局团体有限公司得悉，2023年，环绕处理西部路网“留白”成绩，成都局团体公司在范围绝后的铁路建立主疆场上开足马力，完成基建投资1114亿元、开通及提速线千米，完成了基建投资和开通里程“两个1000”目的，停止今朝，成都局团体公司铁路停业里程达12760千米，此中高铁4545千米。

　　自2019年1月完工建立以来，该项目共架设231座桥梁、建成29座地道，此中宜宾临港长江公铁大桥项目创多项“天下之最”。别的，成自宜高铁全线独一公开车站天府机场站计划的6条股道中有2条可供时速350千米的动车不减速经由过程，在环球尚属首例。

　　2023年12月21日，新建隆黄铁路叙永至毕节段开通运营，西部陆海新通道西通道建立获得阶段性功效。隆黄铁路叙毕段北起四川省泸州市叙永县，向南经云南省昭通市镇雄县、威望县，止于贵州省毕节市，全长约189千米，设想时速120千米。线月完工建立，沿线峰峦叠嶂、沟壑纵横，地形变革庞大，全线%。

　　川青铁路起自成都东站，接入青海西宁站，正线千米，是我国“八纵八横”高铁网中兰州（西宁）至广州通道的主要构成部门。全线分段建立，成都东至青白江东段、海工具至西宁段别离与西成高铁、兰新高铁共线并已于先期投入运营，镇江关至海工具段正在建立中。

　　2023年12月26日，四川省首条新建时速350千米高速铁路——成（都）自（贡）宜（宾）高铁开通运营。成自宜高铁全长261千米，线路起于成都东站，止于渝昆高铁宜宾站，共设12座车站，串连起成都成都文明布景引见、资阳西双版纳人文资本、资中、威远、自贡、宜宾等多个县市，与成贵高铁成都至乐山至宜宾段相连，构成四川省境内首个“高铁环”，串起了四川省会都会和6个地级市，让成都平原经济区与川南经济区、成都都会圈与成渝中部地域都会群、成都与川南省域经济副中间严密相连，同时构成了以自贡为中心点的川南四市“半小时交通圈”。

　　隆黄铁路北接成渝铁路，南连在建黄百铁路，分为隆叙段、叙毕段、毕织段、织黄段，此中织黄段和毕织段此前曾经开通，盈余的隆叙段扩能革新工程正在建立中成都文明布景引见。隆黄铁路叙毕段的开通关于改进沿线交通前提和投资情况、增进地区经济社会和谐开展、稳固脱贫攻坚功效、效劳村落复兴开展、鞭策各民族文明交换融合具有主要意义。

　　在重庆长江，开挖直径达12.66米的渝湘高铁重黔段长江地道是海内涵建最大单洞双线米；据中铁十四局渝湘高铁重黔段站前2标总工程师刘志丹引见，今朝已掘进660多米，无望在2025年7月完成盾构施工。

　　在成渝中线成都站工地上，桩基林立、车辆穿越，建立者劲头实足，力图在2026年完成施工使命。中铁八局成都站房片区项目总工胡涛报告记者，这座大型车站正从蓝图变实景。将来，成都站将高铁、都会轨道交通、商勤奋能于一体，完成便利换乘。

　　贵南高铁是“八纵八横”高铁网中包头（银川）至海口通道的主要构成部门，线千米。全线座车站，此中贵阳北、南宁东为既有车站，其他为新建或改扩建车站。全线开通后，南宁东到贵阳东的铁路游览工夫由本来的5个多小时收缩至最快2小时53分钟，南宁东至成都工具双版纳人文资本、重庆西最快别离6小时51分钟、5小时17分钟可达。

　　2023年10月11日起，颠末10个月的提质革新，贵广高铁按最高时速300千米运营，同步加密列车开行频次，有用提拔了运输才能和服从，西南地域与粤港澳大湾区之间的铁路游览工夫进一步紧缩。