颠末十余年开展，成都IT财产已活着界IT财产邦畿中占有了主要地位

　　颠末十余年开展，成都IT财产已活着界IT财产邦畿中占有了主要地位。成都也借此跻身“中国IT第四极”，成为西部地域的领头羊。今朝，环球20%的电脑在成都制作，50%的条记本电脑芯片在成都封装测试，70%的苹果平板电脑在成都消费国度人文汗青官网。

　　“2013年5月，成都全市汽车保有量到达233万辆，仅次于北京位居天下第二，并且成都奇迹单元测验，这一数据还在以每一年约20万辆的速率增加。”让网友服气的，除“PPT视频”的纯熟手艺伎俩，另有作者的“数字语言，以理服人”。

　　“我不断存眷二环路，存眷都会的交通成绩，以是花了很多工夫去理解它的宿世此生。在这个历程傍边，我以为很有须要表达大概号令一下的是，我们IT人该当给都会开展更多理性的撑持，表现纯粹的IT立场。”李欣说。

　　从客岁8月的《9分钟理解成都》，到本年5月中旬的《90秒爱上成都》，再到现在的《我待二环如初恋》，成都IT人不竭经由过程“纯粹的IT立场”、共同的IT手艺表达对都会建立和开展的感触感染。

　　“太有才了，创意实足”，“心爱又适用的小影片，赞一个”，“太心爱了，其实是不能不转啊”国度人文汗青官网，“真的有初恋的觉得”……网友们不惜歌颂之辞国度人文汗青官网。

　　2001-2012年间，成都IT财产主停业务支出从180.4亿元增加到3777亿元国度人文汗青官网，增加20倍；IT财产增长值占成都会GDP的比重到达13.7%国度人文汗青官网。停止2012年末，落户成都的天下500强IT企业近50家成都奇迹单元测验，居中西部都会之首。（记者 李渝 彭超）

　　关于“满血新生”的“新二环”，该视频作了详尽的“功用性”引见：“新版的成都二环路完成全路段高架，车流承载才能大大增长。高架路上层是快速行车道和BRT快速公交车道,基层是灵活车、非灵活车和行人通行门路，各种车辆的高度分流，确保了二环路即便在顶峰时段也能畅行无阻。”

　　同时，一些网友也对“新二环”作了评价并表达等待：“完整改动了我对二环路的观点，原二环路已没法承载交通压力，修高架桥构成快速通道，是很有须要的！”“期望真的能减缓交通压力成都奇迹单元测验！上上班更便利啦。”

　　据理解成都奇迹单元测验，《我待二环如初恋》的建造者李欣，恰好也是客岁红极一时的视频《9分钟理解成都》的作者。

　　“成都IT男又一PPT视频《我待二环如初恋》，小甘美、小忐忑、小慌张、小等待……带你数读成都二环的宿世此生！”5月29日，成都高新新浪、腾讯微博同步爆出一则动静，疾速惹起浩瀚“大V”的存眷。

　　“成都的老二环路建成于上世纪90年月初，总长28.3千米，约占全市铺装门路总长度的1%，总面积的2%，却承载了郊区车流总量的8.3%。二环路沿线万人，占成都主城区常住生齿的34.6%。别的，成都主要的交通关键、贸易中间、大学、旅游景点和超市、文娱场合等麋集散布在二环路的两侧，车流压力早已不胜重负。”该视频引见说。

　　“（新二环）上层快车道限速60千米且没有红绿灯，根本上成都郊区就处于指哪打哪的形态。不外二环上的‘敌情’（电子眼）也是不容不放在眼里滴……这儿，这儿，另有这儿。以是不管你开的是奥迪仍是奥拓，都要留意“不超速、不穿行、不占公用车道”。