建立由董事长任组长、总司理任常务副组长、其他指导班子成员为副组长、各部分（办理处）为成员的G4201成都绕城高速公路形象提拔工程和谐指导小组，指导小组下设路面整治事情组和绿道建立事情组，事情组办公室别离设在养护部和路安部，进一步明白义务合作，分段对工程的宁静、质量、进度、文化施工、交通保证等事情实施包干义务制

　　建立由董事长任组长、总司理任常务副组长、其他指导班子成员为副组长、各部分（办理处）为成员的G4201成都绕城高速公路形象提拔工程和谐指导小组，指导小组下设路面整治事情组和绿道建立事情组，事情组办公室别离设在养护部和路安部，进一步明白义务合作，分段对工程的宁静、质量、进度、文化施工、交通保证等事情实施包干义务制。

　　制定了《G4201成都绕城高速公路形象提拔工程值班表》，施工时期天天摆设公司指导和中层干部24小时价班值守，深化下层一线督导工程停顿状况及岗亭职员在位履职状况。

　　停止今朝，已完成外环的相干事情，顺遂转场到内环展开施工；累计完成成都绕城高速公路主线KM成都会经济近况，罩面施工401544㎡，路面病害挖补90396㎡，热熔标线㎡，波形护栏创新及立柱提拔38148M；锦城绿道绕城高速公允路内工程主线已局部竣工，绿化栽种面积聚计完成730122.6㎡，盈余7个互通立交地区待从头设想后展开施工。

　　4月初，公司作为项目业主单元召开了工程消息通气会，向各大消息媒体引见了工程施工的相干状况。工程启动后，公司自动对接华西都会报、成都商报等支流媒体，约请媒体实天文解工程停顿状况，让广阔大众对新铺设路面的温馨性有直观的感触感染，获得了优良的社会反应。

　　一是增长清排障救济力气，确保应急处理快速高效。公司在成新蒲站、天府站、绕东效劳区设置了应急保证点，摆设职员停止24小时轮班值守，确保施工路段的变乱快处快撤，门路宁静流通。二是强化施工现场交通构造保证。催促施工单元聘存候保职员，在施工现场值守批示交通，主动和谐辖区高速交警和交通法律做好主线及相邻沿线卡点的交通管束，确保交通导流有序。三是针对货车做好交通管控。增设成都绕城高速公路“高接高”互通立交辨别时限货标记牌86套，在与成都绕城高速公路相接的高速公路和匝道装置货车限行提醒牌和口号，摆设专人值守匝道地区，同时在全线免费站和迟早顶峰货车限行时段，增长免费员、保安和稽察职员对货车停止劝返。

　　一是按照路面、绿化、交安等项目施工特性，公道摆设施工工序，确保各项工序有序跟尾，最大水平收缩工程建立工夫。二是强化原质料质量把关及后场掌握，按期请求施工单元对后场原质料、混淆料停止自检，依托监理实验室对质料质量停止监视，确保原质料、混淆料的各项目标满意设想文件及相干标准的请求。

　　成立健全施工信息互通同享机制，流通讯息报送渠道，按期向省交投团体、交通运输厅高管局、成都会交委、成都会交管局等报送施工简报。鼎力阐扬消息媒体、网站及新媒体客户端感化，自动向社会公家引见项目施工停顿状况，夺取大众了解撑持。

　　四川川西高速公路有限义务公司高度正视G4201成都绕城高速公路防备性养护事情，思索到高速公路形象提拔工程施工工夫长、对交通一般通行影响较大，工程不断未能施行。2018年，G4201成都绕城高速公路路面病害进一步加重，且逐步向路基延长，不只影响出行温馨度，更危及门路通行宁静。针对这一实践状况，四川川西高速公路有限义务公司严密分离锦城绿道建立工程，精确掌握工程施行最好机会，主动夺取省交通运输厅、省交投团体及成都会群众当局相干部分撑持，武断采纳有用步伐展开形象提拔工程成都会经济近况。

　　G4201成都绕城高速公路于2001年建成通车，双向6车道，主线千米。门路里程仅占全省高速公路通车里程的2%，但日均站口车流量已达69万辆，占全省路网的四分之一；日均断面流量达16万辆,超越了设想流量的2倍以上。同时，G4201成都绕城高速公路兼具都会快速通道及全省路网中心关键转换功用，为省内最忙碌的高速公路之一。

　　构造公司相干部分、办理处和设想、施工、监理、实验检测单元按期召完工作例会，按照实践需求约请高速交警、交通法律等配合到场；梳理汇总工程停顿状况，阐发处理存在的成绩，对当天的事情停止再摆设、再布置、再落实，做到当日成绩当日处理，完成了工程进度松散可控，确保工程项目定期保质保量竣工。

　　鞭策工程施行的枢纽在于保证G4201成都绕城高速公路施工时期一般通行才能，最大限度削减工程施工对交通一般通行的影响。四川川西高速公路有限义务公司主动构造高速交警、交通法律及工程设想、施工、监理等单元研讨订定了施工构造计划和交通构造计划，普遍听取处所当局及广阔出行大众定见倡议。同时，拜托成都泓程交通科技征询有限公司对G4201成都绕城高速公路路面整治工程施工时期交通构造停止评价，出具评价陈述。

　　经由过程这些有力的步伐，工程停顿有序，质量、进度团体受控。下一步，四川川西高速公路有限义务公司将持续步步为营，将事情做细做实，包管工程质量和宁静，将施工对门路通行影响减到最低，在施工完成后还社会公家一条极新的成都绕城高速公路，不孤负社会各界及广阔大众的希冀。

　　G4201成都绕城高速公路形象提拔工程（第一阶段）团体停顿顺遂，施工时期对一般交通影响较小，到达了白日保流通、夜间保宁静的预定目的，未发作一同宁静消费义务变乱和较大以上门路拥堵变乱。工程团体质量优良，经由过程对通车路段路面平坦度、压实度、磨擦系数等多个目标停止检测，各项目标均抵达设想及标准请求。经由过程展开路面病害整治，消弭了原有路面裂痕、坑凼、沉降、车辙等病害，同时，创新后的波形护栏板形状美妙、滑腻平坦、耐候性好，热熔标线线条完好明晰、边角清楚，反光结果较着，极大改进了广阔大众出行体验，提拔了成都绕城高速公路团体形象，遭到了社会各界分歧必定。

　　四川川西高速公路有限义务公司一直以高度的政治义务感和任务感，将G4201成都绕城高速公路形象提拔工程作为一项政治使命抓好抓实，主动阐扬广阔干部职工在工程停顿中的主导感化，发扬刻苦刻苦肉体，确保各项施工稳步有序施行。

　　宁静消费事情是工程建立的重中之重，特别施工工夫段次要集合在夜间，宁静办理难度倍增，宁静管控难点次要集合在施工现场办理经济开展的五个阶段、门路交通管束节点、机具质料摆放等方面。公司结合高速交警、交通法律及设想、施工、监理等单元片面梳理了宁静风险点位，研讨订定了宁静风险防控步伐经济开展的五个阶段。

　　摆设综合办公室和党群部对工程项目促进状况停止及时追踪、按期督办，对事情不力的部分和小我私家庄重追责问责，并将督办成果与目的绩效挂钩，将义务落实到人成都会经济近况。

　　颠末屡次重复论证，综合车流量散布特性、施工时期交通影响、施工工夫段、现场交通管束步伐等各类身分，终极肯定了110天工期的白日占道挖补施工经济开展的五个阶段、夜间半幅断道挖补或加铺、半幅单向通行的施工构造计划和交通构造计划，完成了“白日保流通、夜间保宁静”的整体目的。

　　一是深化联勤联动，高速交警、交通法律、公司三方和谐共同，在车道封锁、开启的枢纽工夫节点和施工路段交通变乱处理时期，合作合作、严密共同成都会经济近况，保证了各项事情有序施行。二是增强宁静提醒，标准设置现场交通警示标记标牌及门路渠化设备成都会经济近况，依托高速公路可变谍报板、LED显现屏实时精确公布门路交通管束、施工等信息，保证过往车辆通行宁静。三是强化现场办理，公道设置施工功课地区，明白施工现场机具质料摆放地位，在机器四周适宜间隔摆放充足数目的防撞桶，加大施工羁系力度，对不标准的施工举动停止实时改正。四是加大培训力度，按期构造宁静培训，强化员工宁静消费义务认识，谨防宁静消费义务变乱发作。

　　固然形象提拔工程工夫紧、使命重、难度大，但为市民打造一条极新的G4201成都绕城高速公路是公司作出的庄重许诺。公司将实行社会义务摆在凸起地位，对峙进度与质量必需两手抓、两手都要硬。

　　G4201成都绕城高速公路形象提拔工程施工施行不容易，是多方配合勤奋的功效，施工启动后必需包管十拿九稳，不克不及有涓滴闪失，一旦呈现大的拥堵变乱或宁静成绩，对前期的施工极其倒霉。因而，除踏实的前期筹办事情和施工保证事情，公司对施工的各项步伐和细节重复研讨、推演，重点理顺了以下干系：

　　今朝正在停止的成都绕城高速公路形象提拔工程（第一阶段）欢迎寺至成龙立交（K51+90-K29+200）路段，工程次要包罗了路面病害挖补、罩面及部门匝道病坏处治、波形护栏创新及立柱提拔、标线创新、锦城绿道绕城高速公允路内工程革新等。