拉一木大桥位于四川省凉山彝族自治州昭觉县拉一木乡，全长508米，桥区位于攀西地区川滇南北构造带成都 人均收入，属于深切的高山峡谷地貌

　　拉一木大桥位于四川省凉山彝族自治州昭觉县拉一木乡，全长508米，桥区位于攀西地区川滇南北构造带成都 人均收入，属于深切的高山峡谷地貌。大桥沿悬崖峭壁而建，地质条件恶劣，为顺利推进项目建设，项目团队形成“乐西高速多跨曲线连续刚构桥主梁施工技术研究”方案应用于建设，并在悬崖峭壁之上开挖出一条施工作业的“加速跑道”，进一步保障施工安全，有效缩短工期。

　　乐西高速是四川省高速公路网规划8条纵线条，路线起于乐山市马边彝族自治县民建镇，以仁沐新高速公路马边支线终点为起点，经凉山州，止于昭觉县洛古水库库区南侧，与规划的西昌至昭通高速公路（G7611线年全线建成通车后，将连接大小凉山彝族主要聚居地，是四川省内重要的乡村振兴通道和生态旅游通道。

　　四川天府新区经眉山至乐山高速公路（简称“天眉乐高速公路”）是四川省重点工程成都旅游形象定位，主线公里。路线起于成都市双流区正兴街道，经眉山市仁寿县、彭山区成都旅游形象定位、东坡区、青神县，止于乐山市市中区牟子镇，接乐山绕城高速公路，项目总投资概算为290.74亿元。当前，天眉乐高速公路乐山段正抓紧多座桥梁及路基土石方施工，预计2025年底具备通车条件。

　　11月1日上午，记者来到位于牟子镇的牟子枢纽互通建设现场，看到施工人员正在大型机械的配合下开展匝道桥桩基施工成都 人均收入。“天眉乐高速在乐山境内全长约13.2公里，其中路基长约6.6公里，桥梁13座、共约6.5公里，此外还设牟子互通枢纽1座，这也是整个乐山段的控制性工程。”中铁二十四局集团有限公司天眉乐高速公路项目施工总承包C3合同段相关负责人告诉记者，目前，难点工程两河口特大桥首墩首阶段顺利浇筑完成，控制性工程牟子枢纽互通正进行匝道桥桩基施工成都旅游形象定位成都 人均收入，方弯村大桥、碾子湾大桥等桥梁工程及路基土石方开挖工程也在同步进行。

　　记者了解到，牟子枢纽互通为“双环+半定向”十字落地互通，共有1座互通主线线、上跨乐山绕城高速，需要在既有道路运行的基础上实现上跨和下穿，也给建设带来挑战。

　　天眉乐高速公路是继成乐高速公路后，从成都出发直达乐山的又一条高速公路。该项目建成通车后，将串联成都第二绕城高速、成都都市圈环线高速、遂资眉高速、乐资高速、乐山绕城高速等多条高速成都 人均收入，进而连接乐西高速，形成连通成都平原经济区、攀西经济区的南北向大通道，对完善区域高速公路网格结构成都 人均收入、带动沿线旅游业发展、促进区域经济发展等具有重要意义。