4月15日上午，华为消耗者营业CEO、智能汽车BU CEO余承东在伴侣圈发文称，“假如上海不克不及复工复产，5月以后一切科技/产业财产触及上海供给链的，城市片面停产，特别汽车财产

　　4月15日上午，华为消耗者营业CEO、智能汽车BU CEO余承东在伴侣圈发文称，“假如上海不克不及复工复产，5月以后一切科技/产业财产触及上海供给链的，城市片面停产，特别汽车财产。”

　　中国有三大经济圈均位于内地，财产链缺少计谋纵深，以上海为例，当这座都会遭到一些打击的时分，中国全部汽车财产就会停摆。

　　黄桷树财经留意到，成都未表露2021年的生齿诞生率和灭亡率等数据，但从天下趋向来看，成都的生齿天然增加率在2021年大几率也呈现了回落，估计在0%-0.5‰这个区间，大几率会在2022年变成负值成都的将来。

　　4月14日，长城汽车旗下坦克品牌公布通告称成都舆图地位，遭到上海成都舆图地位、江苏、吉林等多地疫情影响成都舆图地位，坦克300车型所触及8家供给商同伴歇工、停运，坦克300车型已于4月14日起停息消费。

　　从城镇化率角度来看，2021年底，重庆主城都郊区的城镇化率是79.23%，成都的城镇化率是79.48%。

　　4月14日晚间，小鹏汽车CEO何小鹏在微博发文称成都的将来，“假如上海和周边的供给链企业还没法找到静态复工复产的方法，蒲月份能够中国一切的整车厂都要歇工停产了成都的将来。”

　　2021年，重庆的生齿诞生率6.49‰，生齿灭亡率为8.04‰成都舆图地位，生齿天然增加率为-1.55‰，比2020年降落1.32个千分点成都舆图地位。

　　黄桷树财经以为，中国在天下同一大市场的团体计划下，能够自动思索调解一下财产链的工具规划，进步西部地域的财产完美水平，特别是成渝地域双城经济圈能够成为一些枢纽财产的“计谋备份”。这意味着，当内地财产链遭到影响的时分，成渝地域双城经济圈可以力保这个国度的财产一般运转。