相干链接　　2010年，邛名高速公路建成通车、雅西高速公路雨城区至荥经县路段通车试营运、成雅铁路完工……一个又一个喜报传来，雅安市在建立川西交通关键的门路上不竭前行

　　相干链接

　　2010年，邛名高速公路建成通车、雅西高速公路雨城区至荥经县路段通车试营运、成雅铁路完工……一个又一个喜报传来，雅安市在建立川西交通关键的门路上不竭前行。

　　2009年，全市交通根底设备建立稳步促进，乡村公路完成千里逾越成都的gdp靠甚么、灾后规复重修稳步前行。面临灾后规复重修和新、改建交通根底设备的两重压力，全市交通体系干部职工咬紧牙关成都的gdp靠甚么，完成了多个国省干道灾后规复重修工程，使全市门路通行才能到达灾出息度。

　　“十二五”计划期内，全市将新（改）建公路6148千米，交通根底设备建立投入资金420.68亿元，是“十一五”期间总投资的2倍多。此中：高速公路投资291.16亿元，完成建立336千米；国省干道晋级革新和水毁规复重修投资17.41亿元，新增省道计划建立投资50.03亿元；乡村公路建立投资54.56亿元；旱路建立投资3.99亿元；客运站点建立投资3.53亿元。到2015年，根本完成境内关键计划高速公路局部建成、国省干道公路以二级以上公路手艺尺度建成，构成以高速公路为主骨架、二级以上公路为支线，直通南北、横连工具成都和重庆哪一个富贵、相同相邻地市的支线公路网规划，根本完成具有前提的州里和建制村通客车，终极根本建成川西交通关键。

　　“实际与理论证实，在雅安，对峙走生态立市开展门路，勤奋建立国际化地区性生态都会，就是对峙科学开展、可连续开展、又好又快开展。”环绕市委书记、市人大常委会主任徐孟加《试论思惟束缚与雅安开放》签名文章，全市交通体系干部职工掀起了会商、理论的飞腾，环绕建立国际化地区性生态都会、建立川西交通关键、打形成都半小时经济圈……交通体系干部职工分离实践，进一步束缚思惟，环绕建立川西交通关键的总目的，片面打形成都半小时经济圈。

　　2010年，邛名高速公路建成通车、雅西高速公路雨城区至荥经县路段通车试营运、成雅铁路完工……一个又一个喜报传来，雅安市在建立川西交通关键的门路上不竭前行。

　　“十二五”计划期内成都的gdp靠甚么，全市将新（改）建公路6148千米，交通根底设备建立投入资金420.68亿元，是“十一五”期间总投资的2倍多。此中：高速公路投资291.16亿元，完成建立336千米；国省干道晋级革新和水毁规复重修投资17.41亿元，新增省道计划建立投资50.03亿元；乡村公路建立投资54.56亿元；旱路建立投资3.99亿元；客运站点建立投资3.53亿元。到2015年，根本完成境内关键计划高速公路局部建成、国省干道公路以二级以上公路手艺尺度建成，构成以高速公路为主骨架、二级以上公路为支线，直通南北、横连工具、相同相邻地市的支线公路网规划，根本完成具有前提的州里和建制村通客车，终极根本建成川西交通关键。

　　相干附件

　　2009年景都的gdp靠甚么，全市交通根底设备建立稳步促进，乡村公路完成千里逾越、灾后规复重修稳步前行。面临灾后规复重修和新成都和重庆哪一个富贵、改建交通根底设备的两重压力，全市交通体系干部职工咬紧牙关，完成了多个国省干道灾后规复重修工程，使全市门路通行才能到达灾出息度。

　　“实际与理论证实，在雅安，对峙走生态立市开展门路，勤奋建立国际化地区性生态都会，就是对峙科学开展、可连续开展、又好又快开展。”环绕市委书记、市人大常委会主任徐孟加《试论思惟束缚与雅安开放》签名文章，全市交通体系干部职工掀起了会商、理论的飞腾，环绕建立国际化地区性生态都会、建立川西交通关键、打形成都半小时经济圈……交通体系干部职工分离实践，进一步束缚思惟，环绕建立川西交通关键的总目的，片面打形成都半小时经济圈。

　　“十二五”时期是雅安市交通运输开展的攻坚期间，全市交通体系将牢牢环绕建立国际化地区性生态都会整体目的，紧扣“融入成都、链接攀西、辐射康藏”经济开展计谋，根据“建立川西交通关键，打形成都半小时经济圈”请求，加快促进高速公路建立，放慢国省支线晋级革新，鼎力开展乡村公路，片面进步公路运输效劳程度和服从，勤奋完成客运“零间隔换乘”和物流历程“无缝跟尾”，构建“便利、畅达、高效、宁静”的门路交通运输系统。

　　“十二五”时期是雅安市交通运输开展的攻坚期间，全市交通体系将牢牢环绕建立国际化地区性生态都会整体目的，紧扣“融入成都、链接攀西、辐射康藏”经济开展计谋，根据“建立川西交通关键，打形成都半小时经济圈”请求，加快促进高速公路建立，放慢国省支线晋级革新，鼎力开展乡村公路，片面进步公路运输效劳程度和服从，勤奋完成客运“零间隔换乘”和物流历程“无缝跟尾”，构建“便利成都和重庆哪一个富贵、畅达、高效、宁静”的门路交通运输系统。

　　按照“十二五”计划，全市将以国度和四川省高速公路计划收集为根底，根据“凸起南向、流通西向、增强东向、扩大北向”的整体设想，完美路网构造，进步门路品级，加强抗灾才能，买通瓶颈节点，建立构成以成雅、成温邛名、雅西成都的gdp靠甚么、雅乐、雅康、汉乐、石泸、雅马高速公路为主骨架，以国道108线线线线为支持，以计划改扩建十条县道为弥补的支线公路收集系统。进步县村落公路的灵通度、手艺尺度和路面品级，根本买通周边断头公路，相同州里、行政村等主要经济节点与支线公路的联络，完成村落公路品级化，加强乡村公路抗灾才能，建立较为完美的乡村公路收集。

　　按照“十二五”计划，全市将以国度和四川省高速公路计划收集为根底，根据“凸起南向、流通西向成都的gdp靠甚么、增强东向、扩大北向”的整体设想，完美路网构造，进步门路品级，加强抗灾才能，买通瓶颈节点，建立构成以成雅、成温邛名、雅西、雅乐、雅康、汉乐、石泸、雅马高速公路为主骨架成都和重庆哪一个富贵，以国道108线线线线为支持，以计划改扩建十条县道为弥补的支线公路收集系统。进步县村落公路的灵通度、手艺尺度和路面品级，根本买通周边断头公路，相同州里、行政村等主要经济节点与支线公路的联络，完成村落公路品级化，加强乡村公路抗灾才能，建立较为完美的乡村公路收集。