根底设备同城同网根本完成

　　根底设备同城同网根本完成。国际航空关键职位愈加凸显，国际性综合交通关键根本建成，构建构成内联外畅的开放大通道，都会圈多条理轨道交通开端成网，城际“断头路”根本消弭，放慢构成轨道交通、高快速路一小时通勤圈，成都都会圈水网系统进一步完美。

　　强化与川东北经济区的协同开展，配合提拔北上出川通道建立程度，增强与关中平原都会群的对接协作，延长拓展与华夏、山东半岛都会群和华北、东北地域的交换协作，主动到场中蒙俄经济走廊建立四川成都龙泉驿区。

　　放慢施行高速公路扩容革新工程，进一步提拔成都都会圈高速路网跟尾转换服从，构成“3绕17射”高速公路主骨架网。同一建立尺度、兼顾建立时序，放慢促进天府大道北延线等都会联通轴线和成资大道等城际快速通道项目，构定都市圈同一高效的主干通道。施行买通城际“断头路”动作方案，力图2025年根本消弭城际“断头路”。聚焦建立龙泉山、龙门山和沱江、岷江“两山两江”绿色交通廊道，开展“交通+”新兴财产，鞭策旅游路、资本路、财产路建立。

　　次要包罗：成都会，德阳市旌阳区、什邡市、广汉市四川成都龙泉驿区、中江县，眉山市东坡区、彭山区、仁寿县、青神县，资阳市雁江区、乐至县，面积2.64万平方千米四川成都龙泉驿区，2020年底常住生齿约2761万人；计划范畴拓展到成都、德阳、眉山、资阳全域，总面积3.31万平方千米成都体育频道直播，2020年底常住生齿约2966万人。

　　聚焦构建双城引领、双圈互动、两翼协同的成渝地域双城经济圈开展新格式，片面加强成都都会圈当代财产合作引领功用、立异资本会聚转化功用四川成都龙泉驿区、变革体系集成和本地开放流派功用、生齿综合承载效劳功用，片面提拔同城化开展程度,做优成渝地域双城经济圈主要极核。

　　到2025年，成都都会圈经济总量打破3.3万亿元，城乡住民人都可安排支出靠近东部兴旺地域程度，常住生齿城镇化率达75%，根本建成空间构造明晰、都会功用互补、要素活动有序、财产合作合作、交通来往顺畅、大众效劳平衡、情况调和宜居确当代化都会圈。

　　强化与川南经济区、攀西经济区的协同开展，凸起西部陆海新通道建立，以南向至东盟铁海联运、公铁联运班列为纽带，深化与黔桂滇西南传统经济联络严密地区协作，拓展与东南亚、南亚列国的经贸协作，依托泛珠三角地区协作行政首长联席集会、川港川澳协作集会、工具部财产合作等机制，深度对接粤港澳大湾区及东南内地经济带。

　　11月29日，四川省当局正式印发《成都都会圈开展计划》（以下简称《计划》）。这是继南京都会圈、福州都会圈当前，国度层面批复的第三个都会圈计划，也是中西部唯逐个个。

　　完美都会圈工具都会轴线成都体育频道直播，建立成资大道和市域(郊)铁路，鞭策成都东进和重庆西扩相向开展，强化成都东部新区与重庆联动的主要支点感化，夯实成渝开展主轴。放慢建立天府大道北延线，流通天府大道眉山段，鞭策南北向市域( 郊) 铁路有序开展，强化四川天府新区、成都国际铁路港经济手艺开辟区的辐射动员感化，打形成德眉开展轴。

　　沿着成渝地域北中南三条开展轴线，依托高铁高速通道，深化与川南经济区、川东北经济区都会的协同开展，主动促进与重庆主城区及渝西、渝东北协作。沿长江黄金水道，与长江中游重点都会展开供给链、财产链合作，自动承接长三角财产转移并强化协作互动，延长拓展与东北亚和美洲地域的国际经贸协作。

　　兼顾规划以成都为中间关键的多条理轨道交通收集，鞭策支线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和都会轨道交通“四网交融”，构建轨道交通一小时通勤圈。促进成达万高速铁路、成渝中线高速铁路等支线铁路项目建立，研讨计划成都外环等毗连成都与周边都会的城际铁路和都会圈市域(郊)铁路，片面流通铁路客货运输大通道，成立健全高效联通铁路网。放慢促进成都铁路关键环线革新，充实操纵既有铁路充裕才能开行市域(郊)列车，促进市域(郊)铁路有序开展。探究以轨道交通方法公道跟尾德眉资毗连城镇，构建以成都站、成都东站、天府站、简州站、德阳北站、眉山北站、资阳北站等为中心节点，多种轨道交通方法有机跟尾的成都都会圈轨道通勤收集。

　　兼顾促进严重平台联动建立四川成都龙泉驿区，共定都市圈高能级开展空间载体。共建成德临港经济财产带，协同提拔物流关键和开放港口功用，建立高端能源配备财产集群和“5G+产业互联网”交融使用先导区。共建成眉 高新手艺财产带，协同提拔当代科技效劳开展能级、强化立异资本会聚转化功用，打造高新手艺财产会聚地和当代效劳业开展现范区。共建成资 临空经济财产带，放慢构成临空经济财产专业化合作合作系统，协同提拔会聚运筹高端资本要素功用，协力打造国度级临空经济树模区。

　　促进成都双流国际机场、成都天府国际机场“两场一体”运营，强化与支线铁路、城际铁路、都会轨道交通、高(快)速路互联互通，提拔航空效劳程度和关键运营服从，加强航空货运才能，建立引领西部民航开展的国际航空关键。鞭策成都空港异地都会候机楼建立。促进地区内通用机场建立，增进运输航空和通用航空和谐开展。

　　优化成都主关键“三主三辅”客站规划，完美“1+1+17”三级物流节点收集。放慢建立成都国际铁路港，促进陆港型国度物流关键建立，施行中欧班列(成都)集结中间树模工程，打造效劳“一带一起”建立的国际信息港，搭建“通道+物流+财产”供给链综合效劳平台，探究与重庆共建西部陆海新通道物流和运营构造中间。

　　鞭策德眉资物流港(园区)建立，优化完美多式联运型和干支分离型货运关键规划，构建一体化当代物流收集。提拔国际邮件交换功用，主动促进跨境电子商务综合实验区建立，完美综合关键周边铁(公)路货站、货色换装分拨中间、集装箱拼箱同享中间、冷链物流基地等物流设备。计划建立重点物流园区、大型工矿企业铁路公用线，强化主要物流站场间快速纵贯。履行多式联运“一单制”，推行电子运单，探究促进单证物权化，鞭策港航物流信息接入，配合运营国际班列。

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　　增进轨道交通、跨市公交、都会公交有机跟尾，构建多种运输方法无缝换乘的大众交通效劳系统。结合购买(租赁)新型公交化动车组，鞭策天府动车所、崇州动车所等配套设备建立，分离周边动车所操纵状况，预留德阳动车所设置前提，进一步优化成绵乐客专、成渝客专、成灌(彭)铁路开行计划，提拔铁路公交化运营程度。鞭策次要交通支线站点综合开辟，优化设置公交站点和大型泊车场。促进成都都会圈公交“一卡互通、一码互通、优惠同享”，协同搭建公交信息数据同享平台，鞭策数据联通、办理协同成都体育频道直播、运营交融。

　　强化与川西北生态树模区的协同开展，深化与青藏甘新宁等省区协作，鞭策特征资本开辟和文明财产、旅游财产合作四川成都龙泉驿区，依托西向国际航路和中欧班列拓展国际经贸协作，建立面向欧洲及中西亚的国际市场主关键及主要流派。