东段工程为官堰站（不含）-简阳南站，将简阳与成都的干系进一步拉近，也可完成简阳站与天府机场的接轨

　　东段工程为官堰站（不含）-简阳南站，将简阳与成都的干系进一步拉近，也可完成简阳站与天府机场的接轨。

　　地铁23号线是一条毗连新都区到高新区的南北通勤线路，进一步便利了南北交通。该线路大抵为成都东邦畿的西南东北走向，起于高新区益州大道与盛邦街交汇处四周，止于新都区西南石油大学东北侧。自西向东顺次颠末高新区、锦江区、成华区成都最烂技工黉舍、新都区。23号线一期工程范畴为天府一街站-熊猫乐土站，全线号线是一条正在建立的地铁线路，团体呈北—西走向，27号线是中间城北部边沿地区的添补线号线一期工程线路北起新都区石佛站成都郊区必去景点，西至青羊区蜀鑫路站，线座。本次当选五期计划的为27号线号线西端延长线个站点，可是这三个站点使27号线号线完成便利换乘。

　　成都地铁9号线是成都会首条全主动无人驾驶的地铁线路，也是中国中西部地域首条全主动无人驾驶的地铁线号线条环形线号线一期工程曾经开通，东起黄田坝站成都郊区必去景点，路过青羊区、武侯区、成都高新南区，起点止于锦江区金融城东站。跟着成都第一条环线号线，降生了金色中环，沿线曾经兴起了多个全新潜力板块，作为成都的第二条环线号线一样背负更多等待。因而，9号线成环的意义很大，是都会开展计谋的主要一步，因而，在五期计划中，9号线大几率会成环。

　　地铁20号线沿线顺次路过双流区、高新区、锦江区、成华区和龙泉驿区，同时统筹南拓和东进开展。20号线一期工程西起应龙站，东止于绕城高速西侧的白鹤林站，线km，均为公开线座。该线路串连了东安湖、洪河大面、成都东站、金融城东等比年来的热点板块，跟着大运会正式举行，城东也会迎来全新的开展机缘。假如地铁20号线能顺遂落地，那末无疑为东进局势再添一把火！

　　成都地铁18号线1、二期工程北起武侯区火车南站，路过成都高新手艺财产开辟区、天府新区、成都东部新区三大新区，东南止于天府国际机场1号2号航站楼站。18号线的建立和计划次要是为了便当天府国际机场之间的来往，因而18号线的地铁站点之间的间隔较远成都郊区必去景点。地铁五期计划中，18号线四期工程共分为两段工程。

　　成都地铁10号线起于承平园站，路过武侯区、双流区成都最烂技工黉舍、新津区，止于新平站，大抵呈东北-西南走向，线号线的一二期工程已正式开通运营，三期工程骡马市-承平园区间段在建。地铁五期计划中当选的是地铁10号线的四期工程，为三期工程向北延长段成都最烂技工黉舍，线路起于白莲池，止于群众公园，线座，从今朝版原来看无删减。该线路加密了东北门的地铁线路，利好驷马桥、昭觉寺、青龙场片区。比年来跟着火车北站革新、北门拆迁、蓉北商圈成势，北改的历程进一步放慢，地铁10号线落地，将进一步助力北门腾飞。

　　从今朝这个版原来看，此前报规的一切项目都得以保存，只是部门站点有所优化，假如可以根据这个版原来计划，那末固然是脍炙人口。但究竟上，前期能够还会有变动，上面猜测仅供参考！

　　地铁12号线是一条全新计划的线路，该线路为西北至东走向，沿线串连了郫都区、高新西区、老中间城区、龙泉驿区等多个片区，可便利工具交通线号线号线号线号线号线等多条线路换乘，进一步便利周边交通。五期中报规的12号线一期工程从普安站-双地盘站，线号线，也是一条新建的线路，毗连成都郊区与天府新区。按照计划显现，16号线一期工程起于华西坝站，止于沙坝儿站，线km，均为公开线座，顺次路子武侯区、高新区、天府新区。值得一提的是，16号线路子的武侯区和高新区，今朝地铁线路都比力麋集了，算的上如虎添翼，可是该线路路子的锦江生态带和独角兽岛片区，今朝都暂无地铁。出格是今朝曾经片面封顶的独角兽岛，有较多室第和财产，估计将来生齿密度会较大，可是今朝地区内暂无地铁，倒霉于片区团体开展。

　　《成都会都会轨道交通第五期建立计划（2024-2029年）》里程199.8km，共包罗以下10个地铁项目：5号线号线号线号线号线号线号线月开通，南起回龙、北至华桂路，统共41个站，全长49.016千米，正线千米。而当选五期计划的5号线南延线成都郊区必去景点，也就是项目标第三期工程，从回龙站延长至永安镇，共4个站点，此中2个站点路过生物城。按照最新的猜测版来看，地铁5号线三期的站点和走向都没有变革，实在这也是预料当中。由于固然5号线沿线个站点，可是关于今朝财产生齿不竭增长的生物城来讲无疑是严重利好。由于如今生物城内不只会萃了愈来愈多的财产生齿，并且地区内的几个新居项目也开端连续托付，可是到近来的地铁站有2.5千米阁下的间隔，十分未便利。因而，地铁五期持续保存5号线南延线的几率仍是比力大。

　　克日，在收集上传播了一版稳评猜测版的《成都会都会轨道交通第五期建立计划（2024-2029年）》，猜测了成都地铁五期的最新线路和站点信息！（

　　北段工程为凤台三路站-火车北站，进一步便利了天府机场到城北的交通，将来可经由过程地铁完成飞机+轨道的跟尾。

　　新建的22号线一期工程起于临江村站，止于应龙站，线km，均为公开线座。这是一条从大源西到天府三街再陆肖的横向串连线，便利了大源来往天府软件园和新川等片区的通勤。值得一提的是，22号线起于大源西片区，这与比年来正式进入开辟阶段的大源西不约而合，地盘出让+地铁计划，再加上自己近大源的区位劣势，这个全新兴起的板块，具有宏大潜力，值得更多存眷。