不外，今朝的龙泉驿区都会建成区成都经济区分别，实在次要是龙泉驿都会南片区的都会形状中国的经济开展过程，龙泉驿区另有一个都会北片区，只是今朝还未完整成型

　　不外，今朝的龙泉驿区都会建成区成都经济区分别，实在次要是龙泉驿都会南片区的都会形状中国的经济开展过程，龙泉驿区另有一个都会北片区，只是今朝还未完整成型。在龙泉驿的都会计划中，龙泉驿区将来将构成南北两大都会片区并行的场面中国的经济开展过程。将来的都会总范围，或将有能够打破200平方千米。龙泉山以西的平原地区，大部门地域将成为龙泉驿区的都会片区。

　　别的，龙泉驿区绕城高速以西的地区，次要是十陵和洪河两个片区，也被称为龙泉驿区的都会西片区。只不外成都经济区分别，这一片地区，其计划的城郊区域中，向西跟尾着成都主城区，向东别离跟尾着龙泉驿南片区和北片区。可是十陵与洪河之间中国的经济开展过程，却并不是是完整跟尾在一同的。因而，龙泉驿区绕城高速以西的地区，实践上也能够别离看作是龙泉驿区南北都会片区的构成部门之一。

　　不外，在龙泉驿都会南片区和北片区之间，即北至成安渝高速，南至成渝高速之间的地区，却并不是是龙泉驿区计划的都会片区。该地区西至绕城高速，东至龙泉山脚下，大抵是将来龙泉驿南北城郊区域的过渡地带和透风廊道。此中，该地区东部的同安，今朝实践上曾经成为联络龙泉驿南北都会片区的一片直达地区。而将来，这类格式大概不会有太大的改动。

　　龙泉驿都会北片区，次要由十陵、西河、黄土、洪安、洛带等州里构成。同都会南片区比拟，北片区今朝的都会化水平还相对较低，仅成洛大道沿线的城镇会萃水平相对较高。在龙泉驿区计划的都会片区中，龙泉驿北片区将来将成为龙泉驿区次要的财产地区之一，城镇形态亦会随之逐渐成型。都会北片区将来计划有地铁4号线号线号线线线等线路，与南片区的轨道交通范围差别不大中国的经济开展过程。

　　成都龙泉驿区是成都中间城区东部的构成部门之一，今朝的都会连片建成区范围曾经靠近100平方千米成都经济区分别。其城郊区域西部与成都主城区根本连为一片，东部曾经延长至龙泉山脚下，南部接近辖区鸿沟，北部接近桃都大道沿线。是一个长条形的都会形态，都会工具最长跨度约15千米。

　　龙泉驿都会南片区次要由洪河成都经济区分别、大面、龙泉、柏合，和新建的东安构成中国的经济开展过程。是龙泉驿区传统的都会带，也是龙泉驿区今朝开展相对成熟的城郊区域，龙泉驿区城区和成都经开区中心地区地点地。对应的地铁线路中，龙泉驿都会南片区有地铁2号线号线号线号线线线等多条线路。