首先做个说明，城市环线一般有快速路、普通公路和绕城高速两大部分构成，两部分区别，快速路体系不收费，而绕城高速则是半收费和完全收费两种四川省经济支柱产业，多数省会城市的第一绕城高速已经半收费

　　首先做个说明，城市环线一般有快速路、普通公路和绕城高速两大部分构成，两部分区别，快速路体系不收费，而绕城高速则是半收费和完全收费两种四川省经济支柱产业，多数省会城市的第一绕城高速已经半收费。而近年来，绕城高速又分为绕城高速（第一绕城高速）、第二绕城高速（外环高速）、环线高速。虽然环线的不是越多成都发展规划，代表城市越发达，但是环线数量确实一个城市交通体系重要反馈，通过环线看城市也是我们此文一个目的。而且通过环线能看出城市轨迹成都发展规划，利于认识一座城。

　　成都，天府之国的核心四川省经济支柱产业，由于重庆的直辖成都发展规划，成都为了整个四川不被虹吸，学会了武汉、北京的精髓，率先在全国完成一系列合并，在GDP总量和人口总数方面，成渝地区成就了中华的四级。下面看看环路吧

　　成都二环有一个地标杜甫草堂，好的大学电子科技大学、四川大学都在成都房经协会官网，三环和沈阳很像建设的很大气成都发展规划，城市精华资源都在这里面了。

　　成都三环 这一圈是交通层四川省经济支柱产业，成都的交通布局的很合理，三大火车站都在核心区，这样不会对城市造成割裂，再用轨道交通输送，方便进城，

　　成都六环（第三绕）除了简阳借着天府机场喝点汤四川省经济支柱产业，都江堰跟着修了市郊铁路，德阳地级市的身份，其余区县还需要继续努力成都房经协会官网，还有新津区要同地铁了。