据了解，成都都市圈高速（成都经济区环线年纳入四川省高速公路网规划，是成都都市圈第三条环线公里（其中环状主线公里，同步建设环线亿元，双向六车道

　　据了解，成都都市圈高速（成都经济区环线年纳入四川省高速公路网规划，是成都都市圈第三条环线公里（其中环状主线公里，同步建设环线亿元，双向六车道。项目涉及成都、德阳、眉山3个市，其中成都境内237公里经济适用房值得买吗，德阳129公里，眉山77公里，串联成都平原经济区简阳市、东部新区等16个区（市）县，连接成渝、成绵等13条已通车的成都放射线高速公路。

　　项目分为德阳至简阳段（东段）、简阳至蒲江段（南段）、蒲江至都江堰段（西段）、德阳至都江堰段（北段）4段。其中，简阳至蒲江段于2014年率先完成招商启动建设，并于2017年建成通车；德阳至简阳段、蒲江至都江堰段于2016年启动建设，并于2020年建成通车；德阳至都江堰段于2018年全线动工，现已完工并具备通车条件。

　　项目北段开通收费站8个，从德阳至都江堰方向依次为绵竹支线的孝泉、绵竹收费站，主线的孝感东、什邡东经济适用房值得买吗、师古、桂花、蒲阳和胥家收费站经济适用房值得买吗，不停车收费系统ETC同步投入使用；开通绵竹服务区（双边）企业经营状况是什么、都江堰服务区（双边），可满足如厕、停车等基本服务需求。受建设进度和方案调整影响，彭州市境内的丹景山、葛仙山，旌阳区境内的天元、孝感，什邡市境内的马祖，都江堰境内的玉堂南收费站暂不开放。德阳北枢纽可与成绵高速企业经营状况是什么、德简高速转换；孝感枢纽可实现德都主线与绵竹支线转换；都江堰枢纽可与成灌、都汶高速转换；玉堂南枢纽可与都汶企业经营状况是什么、蒲都高速转换；齐天枢纽、双盛枢纽与成绵复线）相接（本次未开通），暂无法实现与成绵复线）转换。

　　1.拟开通8个收费站点，均设置有入口治超及出口计重设备，皆通过计重设备计量检定企业经营状况是什么，车辆可正常进出收费站。2.因成绵复线交安设施增设尚未完成，德都主线与成绵复线相交的双盛枢纽互通企业经营状况是什么、绵竹支线与成绵复线）相交的齐天枢纽互通暂不开通企业经营状况是什么经济适用房值得买吗，不能实现德都主线及绵竹支线与成绵复线）的交通转换经济适用房值得买吗。

　　3.绵竹服务区（双边）、都江堰服务区（双边）加油、充电设施因尚未完成调试验收，暂不开放加油、充电服务。