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　　，历经8年成都住建局平台官网、分4段建设的成都都市圈环线高速公路（简称成都“三绕”）全面闭环成网、实现全线通车。正式通车后，德阳至都江堰段通车初期暂不收费成都住建局登记官网。而伴随着“三绕”最后一段路的通车，也意味着

　　眉山3个市的16个区（市）县，连接了成渝、成绵等13条成都放射线小时左右即可跑完每段，还可通过交叉式互通，与其他高速公路成都住建局平台官网、地方道路进行便捷的交通转换。同时成都都市圈环线高速距离天府国际机场不足5公里，绵阳、德阳、雅安、眉山

　　据省交通运输厅相关人士介绍，成都都市圈规划了“3绕18射”高速公路网，成都都市圈环线高速公路是继成都绕城、成都“二绕”后的第三条环线绕” 全面成型，加上目前已建成的13条和在建2条射线，棋盘状的成都都市圈高速公路网基本形成成都高铁时间表成都住建局平台官网，实现成德眉资“1小时通勤”

　　四川省区域经济研究会会长、西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任戴宾认为，成都都市圈环线高速公路串联了成都都市圈主要节点城市，同时也将成德临港经济产业带、

　　有利于发挥成都对周边地区的辐射带动，也有利于德阳、眉山、资阳之间加强横向经济联系和区域合作，提升成德眉资同城化水平，做强成渝地区双城经济圈的“极核”成都高铁时间表。一张综合网促成都都市圈同城化

　　数据显示，围绕“一干多支、五区协同”发展战略，以互联互通促进区域协调、干支联动，全省经济地理版图得到根本性重塑。近年来，成德眉资交通同城化按下“加速键”，成都平原经济区客货运量占全省近60%，“主干”带动强劲。

　　《成德眉资同城化综合交通发展专项规划（2020-2025年）》布局了成都至德阳“11轨8高7快”，

　　成都住建局平台官网，成都至资阳“2轨3高1快”，构建多层次多通道、互联互通的立体交通网络。目前成都住建局登记官网，成德、成眉、成资间已分别形成“2轨6高1快”“2轨5高2快”“2轨3高1快”交通基础设施网。据了解，根据该《规划》，计划打通的16条“断头路”中，2020年已打通5条，2021年计划打通6条，剩下5条在“十四五”期间全部打通。

　　、成都外环等市域铁路建成前，成都都市圈环线年作为成都都市圈唯一形式的交通运输大通道，发挥公路运输灵活便捷、通达性好等优势，持续为加快推动主要城市“同城同网”，实现成德眉资间1小时通勤，助力“高水平开放、高质量发展、高品质生活”，提升成都都市圈城市综合竞争力提供基础保障。下一步，还将重点加快推进成乐扩容等5个在建高速公路项目建设，推动新开工

　　天眉乐高速、成自泸扩容等5个高速公路项目成都住建局平台官网。来源：眉山日报全媒体记者 杨鹏 综合四川日报编辑：雷尧

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