成都轨道交通13号线A编组列车，最高运转速率可达140km/h，是海内初创时速140千米的市域全主动运转列车

　　成都轨道交通13号线A编组列车，最高运转速率可达140km/h，是海内初创时速140千米的市域全主动运转列车。列车全长186米，定员载客量2164人，最大载客量3054人，具有高智能化、高温馨性、高宁静性等特性，让市民搭客的出行体验更优良。

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　　13号线一期开通早期运营后，将增强龙泉驿区与中间城区的联络，并在城区内部与其他线路换乘，毗连杜甫草堂、青羊宫、幸运梅林、三圣花乡等景点，串连四川大学（华西校区）、四川师大（狮子山校区）等高校，有用进步地区轨道交通收集的灵通性四川旅游景点大全。今朝，13号线座主体构造正在施工四川旅游景点大全，盾构累计完成掘进设想总量的77.9%，同时13号线首列车已完成静态和静态调试，各项筹办事情正在紧锣密鼓地展开。后续，成都轨道团体将分离13号线一期线路及客流特性，严密环绕全主动驾驶宁静性、高品格特征效劳等方面，高效高质量促进新线筹办事情。（杜灿）

　　该列车采纳了多项隔音降噪步伐，有用低落列车在运转过程当中的乐音比方，双层铝合金车体、隔音机能优良的酚醛地板、气密性塞拉门及帮助锁紧安装、添补氩气的双层车窗玻璃、添补在车顶、侧墙车体型腔的纳米吸音质料、颠末优化的空调回风构造等。整车设想制作从细节动手，提拔硬件机能，优化构造设想，最大限度低落车内噪声，进一步提拔搭客搭车温馨度。

　　该列车根据全主动驾驶最高档级GOA4停止整车设想，搭建了全主动驾驶的高压体系掌握平台，完成对毛病部件的智能诊断、主动复位或断绝，可以更好地顺应全主动运转工况成都景点门票价钱表。别的，车头设置了被动式停滞物检测及脱轨检测安装，当列车检测到轨道有停滞物或列车碰到脱轨伤害时四川旅游景点大全，会主动触发告急制动，最大水平包管列车运转宁静。

　　9月20日，成都轨道交通13号线一期首列车在成都中车长客轨道车辆有限公司正式对外表态。作为一条横贯都会工具的轨道交通线号线一期工程西起瓦窑滩站，贯串中间城区后跟尾龙泉驿区，东至龙安站，线路开通后将进一步加密成都会轨道交通收集，为广阔市民搭客带来更温馨、更便利的轨道交通出行体验。

　　为进一步提拔全主动线路列车智能化程度，该列车设置了弓网智能监测安装、轨道巡检智能监测安装、走行部智能监测安装、蓄电池智能监测安装等，并在受电弓地位设置了视频监督装备，可以对车辆形态停止及时监控，协助维保职员更有针对性成都景点门票价钱表、更高效地对毛病停止阐发处理。别的，该列车的搭客信息体系接纳行业抢先的图象辨认手艺，可以完成遗留物品检测和车箱拥堵度阐发，完成了及时通报检测和阐发成果。

　　该列车接纳了流线型车头设想，出力改进列车气念头能，从而低落风阻；在车体、空调机组、装备箱盖等方面接纳轻量化的铝合金材质，低落车辆重量，到达节能减排的目标。13号线列车空调体系接纳了变频手艺，能效比得以进一步进步，愈加节省电能四川旅游景点大全。同时，客室灯管照明晋级为可主动调理亮度的LED照明，可以经由过程车箱外界天然光与车内亮度的比照主动调理亮度，进一步低落照明能耗。

　　在温度掌握方面，列车空调体系接纳了变频紧缩机和变频透风机，设置氛围质量监测模块，可以按照车箱内的CO2浓度和载客质变化精准调控透风量。在硬件装备方面，客室内设置了43寸电子舆图导乘屏、28寸LCD显现屏、27寸电子显现屏四川旅游景点大全成都景点门票价钱表，全方位满意列车内搭客信息检察需求；同时基于人机工程学，全新设想了客室座椅构造，优化了座椅背部曲线，为搭客供给更温馨的情况。