（记者严冰）记者从中国国度铁路团体有限公司（以下简称国铁团体）得悉，新建四川成都至青海西宁铁路青白江东至镇江关段（以下简称川青铁路青白江东至镇江关段）11月28日开通运营，逐日摆设开动作车组列车18列，成都东站至三星堆、镇江关站最快别离18分、86分可达

　　（记者严冰）记者从中国国度铁路团体有限公司（以下简称国铁团体）得悉，新建四川成都至青海西宁铁路青白江东至镇江关段（以下简称川青铁路青白江东至镇江关段）11月28日开通运营，逐日摆设开动作车组列车18列，成都东站至三星堆、镇江关站最快别离18分、86分可达。该线路路过三星堆、中国古羌城、牟尼沟等旅游景区，将为沿线旅游等财产开展供给有力支持。

　　川青铁路起自成都东站，经四川省成都会、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站成都有哪些游览社，正线千米，为国度Ⅰ级双线铁路成都有哪些游览社。全线分段建立，成都东至青白江东段、海工具至西宁段，别离与西安至成都高铁、兰新高铁共线并已投入运营；镇江关至海工具段正在建立中；此次开通的为青白江东至镇江关段。

　　川青铁路青白江东至镇江关段起自青白江东站，路过成都会青白江区，德阳市广汉市、什邡市、绵竹市，绵阳市安州区，阿坝藏族羌族自治州茂县、松潘县，接入松潘县镇江关站，正线千米。全线个车站，别离为青白江东、三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川成都有哪些游览社、茂县、石大关、叠溪和镇江关站，此中青白江东为既有车站，其他为新建车站。石大关和叠溪为铁路行车手艺功课站，不打点客运营业。

　　川青铁路青白江东至镇江关段开通运营后，成都东至镇江关段完成贯穿运营，成都东站至三星堆、绵竹南、茂县、镇江关站，最快别离18分红都有哪些游览社、31分、55分、86分可达。为提拔运营品格、满意游客差别出行需求，铁路部分在该项目各站间施行灵敏扣头、差同化的市场化票价机制，为游客出行供给更多的挑选，运营早期青白江东至镇江关段施行票价最高为宣布票价、最低为宣布票价5.5折成都有哪些游览社，宣布票价可经由过程铁路12306查询。

　　项目开通运营前，国铁团体经心构造相干单元，严厉各项划定和尺度，对川青铁路青白江东至镇江关段各专业装备停止了联调联试、检检验收和宁静评价，对轨道形态、弓网机能、列车掌握、通讯旌旗灯号体系等停止了综合优化调解。今朝，该线路满意高速铁路宁静、不变运营请求成都美食铺保举，具有开通运营前提成都美食铺保举。

　　川青铁路青白江东至镇江关段是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道的构成部门，路网职位非常主要。该线路开通运营后，将极大便当沿线各族群众大众出行，关于鞭策沿线经济社会开展、保护民族连合、效劳西部大开辟构成新格式，具有非常主要的意义。

　　川青铁路青白江东至镇江关段处于成都平原向青藏高原东部边沿过渡的高山峡谷地带，海拔从安州站的634米爬升至镇江关站的2503米，高差近2000米，穿越了龙门山、岷山成都美食铺保举、西秦岭等浩瀚山脉，逾越涪江、岷江成都美食铺保举、嘉陵江三洪水系，沿线地质前提庞大，施工难度大。该项目2011年3月完工建立以来，国铁团体构造各参建单元和广阔建立者发扬“逢山开路、遇水搭桥”的斗争肉体成都有哪些游览社，攻坚克难，拼搏贡献，优良高效促进工程建立，用时12年架设了镇江关五线座桥梁，建成了跃龙门地道等10座地道，确保了工程准期建成。